AION Hyper GT EV Sedan
Et gi vill Modeller vunGAC AION.Am Juli huet GAC AION den Hyper GT lancéiert fir offiziell den High-End elektresche Gefier anzegoen.Laut Statistik, no engem hallwe Mount no sengem Start krut den Hyper GT 20.000 Bestellungen.Also firwat ass dem Aion säin éischten High-End Modell, den Hyper GT, sou populär?
Wat d'Erscheinung ugeet, ass d'Front vum Auto relativ niddereg entworf, mat engem aktive zouenen Loftaufnahmegitter drënner, an déi lénks a riets Säit si mat schwaarzen Trimm gewéckelt, wat d'Leit d'Gefill mécht datt d'Ënnerplack ganz stabil ass.D'Längt ass moderéiert, an den Interieur ass mat schräg Liichtstreifen dekoréiert, mat engem opgehuewe Design an der Mëtt, an de visuellen Effekt ass méi harmonesch.
Vun der Säit gekuckt, ass d'Felg vum Auto mat Scheiwen a Speechen dekoréiert, mat faarwege Kaliperen, wat sportlech ass.Zur selwechter Zäit ass den Auto mat enger rotativer Dier ausgestatt, an d'Ouverture an d'Schließung vun der Dier ass méi seremoniell, wat relativ rar ass ënner Modeller vum selwechten Niveau a Präis.D'Rotatiounsdier ass eng relativ kompetitiv Konfiguratioun.
Vun der hënneschter Säit vum Auto gekuckt, ass den Auto mat engem Dräi-Etapp elektreschen Heckspoiler ausgestatt.Nodeems den hënneschte Spoiler agesat ass, geet et op béide Säiten an d'Mëttpanel schwëmmt.Et gesäit méi seremoniell aus, a betount gläichzäiteg déi sportlech Atmosphär vun der hënneschter Säit vum Auto.Et ass einfach d'Opmierksamkeet vun de Leit unzezéien wann se op der Strooss fueren.
Wat Plaz ugeet, ass den Auto als mëttel- bis grouss Auto positionéiert.Längt, Breet an Héicht vum Auto sinn 4886/1885/1449 mm, an wheelbase ass 2920 mm.D'Raumparameter funktionnéieren gutt.Wat de Fahrraum ugeet, no der Upassung vun der Sëtzpositioun vum Haaptfuerer Sëtz, setzt den Tester mat enger Héicht vun 180cm an der éischter Rei.De Sëtzlieder ass mëll a komfortabel, wat méi Hautfrëndlech ass.Raum iwwerdeckt.
Gläichzäiteg ass den Auto mat engem "Queen Co-Chauffeur" ausgestatt.D'Headrest Beräich vum Sëtz ass grouss, wrapping, an de Been Rescht ënnerstëtzt Upassung.Laang-Distanz Rees, Dir kënnt de Co-Pilot Sëtz erofsetzen fir ze raschten, wat bequem a komfortabel ass.Zur selwechter Zäit huet d'Sonndach am Auto e grousst Gebitt, an d'Visiounsfeld ass breet wann se leien, wat e Gefill vu Dignitéit gëtt.
D'Positioun vum viischte Sëtz beweegt sech net, an den Erfarer kënnt op déi hënnescht Zeil, de Kappraum ass ongeféier 1 Punch an 3 Fanger, an de Beenraum ass ongeféier 2 Punch an 3 Fanger.Zur selwechter Zäit ass d'Polsterung vun den hënneschte Sëtzer voll, an d'Sitzkëssen si mat engem Neigungswénkel entworf, dee liicht eropgekippt ass, wat genuch Ënnerstëtzung fir den Oberschenkel gëtt a bequem sëtzen.
Wat den Interieur ugeet, ass d'Instrumentpanel op der Mëttelkonsol suspendéiert, mat enger relativ flaach Form an enger Gréisst vun 8,8 Zoll.Déi lénks Säit weist d'Geschwindegkeet, Ausrüstung an Zäitinformatioun.D'Informatioun vum Pneuendrock kann an der Mëtt ugewisen ginn, an d'Informatioun iwwer Energieverbrauch an Kilometerpunkten op der rietser Säit.D'Gréisst vum zentrale Kontrollbildschierm ass 14,6 Zoll.D'Bildschirmer vum Auto a Maschinnesystem kënne glat geschalt ginn.Den UI Stil ass einfach.Zur selwechter Zäit ass en elektronesche Gang am Auto entworf, wat och dem Trend entsprécht.
Am Sënn vun Muecht Parameteren, ass den Auto mat engem eenzege hënneschte Motor equipéiert, mat enger total horsepower vun 245Ps an engem Gesamtmoment vun 355N m.Déi offiziell Beschleunigungszäit vun 100 Kilometer ass 6,5 Sekonnen, an d'Beschleunigungsleistung ass gutt.Zur selwechter Zäit ass d'Batteriekapazitéit vum Auto 60kWh, an déi reng elektresch Kräizgang ass 560km.
AION Hyper GT Spezifikatioune
| Auto Modell | 2023 560 Technology Editioun | 2023 560 Seven Wings Editioun | 2023 600 Opluedstatiounen Editioun | 2023 710 Supercharged Editioun | 2023 710 Supercharged MAX |
| Dimensioun | 4886 x 1885 x 1449 mm | ||||
| Radbasis | 2920 mm | ||||
| Max Geschwindegkeet | 180 km | ||||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 6 ,5s | 4 ,9s | |||
| Batterie Kapazitéit | 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh | ||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Technologie | EVE Magazin Batterie | CALB Magazin Batterie | NengYao Magazin Batterie | ||
| Schnell Opluedzäit | Keen | ||||
| Energieverbrauch pro 100 km | 11,9 kWh | 12,9 kWh | 12,7 kWh | ||
| Muecht | 245 PS/180 kW | 340 PS/250 kW | |||
| Maximum Dréimoment | 355 Nm | 430 Nm | |||
| Zuel vun Plaze | 5 | ||||
| Fuert System | Hënneschter RWD | ||||
| Distanz Range | 560 km | 600 km | 710 km | ||
| Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||||
Wat d'Testfahrerfahrung ugeet, am Sportmodus ass de Gaspedal reaktiounsfäeger, an de Gaspedal fillt sech real a linear.Wann Dir séier beschleunegt, ass d'Geschwindegkeet vum Gefier relativ einfach ze kontrolléieren.Et gëtt e Kloterprozess wann d'Vitesse erhéicht gëtt.Sëtzt an der hënneschter Rei, ass d'Sëtzhaltung stabil.Wärend der Noutbremsung ass d'Ënnerstëtzung vun der viischter Suspension genuch, d'Bremskraaft gëtt linear entlooss, de Bremsprozess ass relativ stabil an de Komfort ass garantéiert.Wann den Auto mat enger Geschwindegkeet vun 40 km/h an den Eck erakënnt, ass den Eck agil, an den Auto kann mat méi Selbstvertrauen gefuer ginn.Wann et aus dem Eck erausgeet, ass d'Réck vum Auto no no, d'Pneuen hu genuch Grip, d'Kierperdynamik ass kontrolléierbar an d'Handhabung ass gutt.
Allgemeng ass d'Front vum Auto relativ niddereg entwéckelt, an d'Säit vum Auto ass mat faarwege Kaliper a Rotary Flillek Dieren ausgestatt, déi voller Moud ass.Den Auto ass mat engem "Queen's Co-Driver" ausgestatt.D'Sonnendach am Auto huet e grousst Gebitt, an de Liebhaber ka bequem sëtzen.Zur selwechter Zäit ass déi offiziell Beschleunigungszäit vum Auto vun 100 Kilometer 6,5 Sekonnen.De Bremsprozess ass relativ stabil, d'Geschwindegkeet vum Gefier ass relativ einfach ze kontrolléieren beim Beschleunegen, d'Handhabung ass gutt, an d'Qualitéit vum Auto ass gutt.
| Auto Modell | AION Hyper GT | ||||
| 2023 560 Technology Editioun | 2023 560 Seven Wings Editioun | 2023 600 Opluedstatiounen Editioun | 2023 710 Supercharged Editioun | 2023 710 Supercharged MAX | |
| Basis Informatiounen | |||||
| Fabrikant beschwéiert | GAC Aion New Energy | ||||
| Energie Typ | Pure elektresch | ||||
| Elektromotor | 245 hp | 340 hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 560 km | 600 km | 710 km | ||
| Opluedzäit (Stonn) | Keen | ||||
| Maximal Muecht (kW) | 180 (245 PS) | 250 (340 PS) | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 355 Nm | 430 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4886 x 1885 x 1449 mm | ||||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 180 km | ||||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 11,9 kWh | 12,9 kWh | 12,7 kWh | ||
| Kierper | |||||
| Radbasis (mm) | 2920 | ||||
| Front Wheel Base (mm) | 1620 | ||||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1614 | ||||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | ||||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1780 | 1830 | 1880 | 1920 | 2010 |
| Volllast Mass (kg) | 2400 | ||||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.197 | ||||
| Elektromotor | |||||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 340 HP | |||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 180 | 250 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 245 | 340 | |||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 355 | 430 | |||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | Keen | ||||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | ||||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | 180 | 250 | |||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 355 | 430 | |||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | ||||
| Motor Layout | Hënneschten | ||||
| Batterie Opluedstatiounen | |||||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Mark | EVE | CALB | Neng Yao | ||
| Batterie Technologie | Magazin Batterie | ||||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh | ||
| Batterie Opluedstatiounen | Keen | ||||
| Fast Charge Port | |||||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||||
| Flësseg gekillt | |||||
| Chassis / Steierung | |||||
| Fuert Modus | Hënneschter RWD | ||||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | ||||
| Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||||
| Rad / Bremsen | |||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||||
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | ||||
| Front Pneuen Gréisst | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
