Toyota bZ4X EV AWD SUV
ObwuelToyota MotorBléi an der Autosindustrie, et ass e Spéitkomer an der reng elektrescher Ära.Haut wäerte mir iwwer dëst schwätzenToyota bZ4X 2022Elite JOY Editioun.Et kann als en Äntwertblat ugesi ginn, deen Toyota fir nei Energieautoen presentéiert huet.Wat ass seng Kraaft?Kucke mer zesummen!
D'Erscheinung Design vun dësem Auto ass anescht wéi déi vun traditionell Brennstoff Autoen.Déi kromme Linne gi benotzt fir den Dréimoment vun der viischter Gesiicht ze erhéijen.D'Loftaufnahmegitter huet e klengt Gefill vu Präsenz.
De Kierpergréisst erreecht 4690 mm an der Längt, 1860 mm an der Breet, 1650 mm an der Héicht, an 2850 mm an der Radbasis.
Der hënneschter Säit vum Auto huet eng besonnesch eenzegaarteg penetréierende Design.Déi hënnescht ass quadratesch als Ganzt, mat relativ scharfen Kanten an Ecker, an d'Verdeelung vun de Linnen ass ganz zefriddestellend.
Den Interieur Design ass ganzToyota.Et konzentréiert sech och op Einfachheet an Atmosphär.Den zentrale Kontrollberäich ass voll a voller Glanz.Et gi keng komplizéiert a komplizéiert Dekoratiounen am Auto.Einfach awer onverzichtbar Elementer gi benotzt fir de Sënn vun der Technologie ze verschéineren, an den Interieur ass exquisite an atmosphäresch.
Et gëtt e siwen-Zoll voll LCD-Instrument am zentrale Kontrollberäich, deen op Operatioun sensibel ass.De faarwege Computerbildschierm gëtt vun der Säit assistéiert, an de Fuere ass méi glat.D'Astellungs- a Kontrollfunktioune vum Lenkrad sinn och staark wéi gewinnt.
De Sëtz Layout ass 2+3, a Liedermix a Matchmaterial ginn ausgewielt, wat e laang Liewensdauer huet a méi praktesch ass.Et ginn dräi allgemeng Upassunge fir den Haaptfuerer, souwéi deelweis Upassunge fir den Headrest, an zwee Gesamtanpassunge fir de Co-Chauffer.De Raum ass raisonnabel a grouss, an et gëtt kee Sënn vun Ënnerdréckung wann Dir am Auto sëtzt.
Den Auto ass mat engem Laascht-Träger Kierper Struktur equipéiert, benotzt elektresch Muecht Steierung, an dreiwend Method ass virun-Radundriff.Den Auto huet eng viischt McPherson onofhängeg Ophiewe an eng hënneschter duebel wishbone onofhängeg Ophiewe.Wärend alldeegleche Fuere ass de Kierper stabil an de Gesamt ass grouss a riicht.
Toyota bZ4X Spezifikatioune
| Auto Modell | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Editioun | 2022 Long Range JOY Editioun | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Editioun | |
| Dimensioun | 4690 * 1860 * 1650 mm | ||||
| Radbasis | 2850 mm | ||||
| Max Geschwindegkeet | 160 km | ||||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 7, 5s | 7, 5s | 7, 5s | 6 ,9s | 6 ,9s |
| Batterie Kapazitéit | 50,3 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh |
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||||
| Batterie Technologie | CATL | ||||
| Schnell Opluedzäit | Fast Charge 0,5 Timer Lues Charge 7 Timer | Fast Charge 0,83 Timer Lues Charge 10 Timer | |||
| Energieverbrauch pro 100 km | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh |
| Muecht | 204 PS/150 kW | 204 PS/150 kW | 204 PS/150 kW | 218 PS/160 kW | 218 PS/160 kW |
| Maximum Dréimoment | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 337 Nm | 337 Nm |
| Zuel vun Plaze | 5 | ||||
| Fuert System | Front FWD | Front FWD | Front FWD | Dual Motor 4WD (Elektresch 4WD) | Dual Motor 4WD (Elektresch 4WD) |
| Distanz Range | 400 km | 615 km | 615 km | 560 km | 500 km |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||||
| Hannergebai Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||||
De reng elektreschen 204 Päerd Permanent Magnéit Synchronmotor huet eng Gesamtkraaft vun 150 kw, eng ternär Lithium Batterie mat enger Kapazitéit vun 50,3 kwh, eng séier Opluedzäit vun 0,5 Stonnen, an eng ëmfaassend Interface an Temperaturmanagement System.
Fir zesummenzefaassen,Toyota bZ4Xass méi kompetitiv wat den Aussendesign ugeet, de Gesamtstil ass stilvoll, an den Interieur ass net ze ernimmen.De Raumkomfort ass relativ zefriddestellend, an et ass relativ staark am Verglach mat aneren Autoen.
| Auto Modell | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Editioun | 2022 Long Range JOY Editioun | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Editioun | |
| Basis Informatiounen | |||||
| Fabrikant beschwéiert | FAW Toyota | ||||
| Energie Typ | Pure elektresch | ||||
| Elektromotor | 204 hp | 218 hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 400 km | 615 km | 560 km | 500 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,5 Timer Lues Charge 7 Timer | Fast Charge 0,83 Timer Lues Charge 10 Timer | |||
| Maximal Muecht (kW) | 150 (204 PS) | 160 (218 PS) | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 266,3 Nm | 337 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4690 x 1860 x 1650 mm | ||||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 160 km | ||||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh | |
| Kierper | |||||
| Radbasis (mm) | 2850 | ||||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | ||||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1610 | ||||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | ||||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Volllast Mass (kg) | 2465 | 2550 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | 0,28 | ||||
| Elektromotor | |||||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | |||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | 160 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 218 | |||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 266,3 | 337 | |||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 150 | 80 | |||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 166,3 | 168,5 | |||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | Keen | 80 | |||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | 168,5 | |||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | Duebel Motor | |||
| Motor Layout | Front | Front + Hannergebai | |||
| Batterie Opluedstatiounen | |||||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||||
| Batterie Mark | CATL | ||||
| Batterie Technologie | Keen | ||||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 50,3 kWh | 66,7 kWh | |||
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,5 Timer Lues Charge 7 Timer | Fast Charge 0,83 Timer Lues Charge 10 Timer | |||
| Fast Charge Port | |||||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||||
| Flësseg gekillt | |||||
| Chassis / Steierung | |||||
| Fuert Modus | Front FWD | Dual Motor 4WD | |||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | Elektresch 4WD | |||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||||
| Hannergebai Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||||
| Rad / Bremsen | |||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||||
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | ||||
| Front Pneuen Gréisst | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
