Tesla Model X Plaid EV SUV

Ech wollt en enke Kontakt matModell X Plaidviru laanger Zäit.No allem ass et als Top-Level Produkt unerkannt vunTesla, an och den Titel gëtt onbedéngt als "de stäerkste SUV op der Uewerfläch" opgelëscht.Och wann d'Virdeeler vun dësem Auto kloer sinn, ass et net ouni Nodeeler.

Wat d'Erscheinung ugeet, mengen ech, datt déi intuitivst Feature vum Model X Plaid d'Falconfligeldier ass.Egal ob Dir eng Erscheinungsassociatioun sidd oder net, Dir sidd einfach iwwerzeegt vun dësem coolen Design, an et ass definitiv opfälleg wann Dir all Dag erausgeet.

Nieft der Falcon Flügel Dier,Modell X Plaidintegréiert der Opluedstatiounen port an den Design vun der Luucht Grupp.Gefällt mir och ganz gudd.Et ass ganz kreativ.Dir kënnt zwee Weeër wielen fir se fir alldeeglech Gebrauch opzemaachen.Dat eent ass de Ladeinterface liicht ze beréieren, an deen aneren ass den internen zentrale Kontrollbildschierm ze benotzen fir ze bedreiwen.Frontdieren déi duerch Fernsteierung opgemaach kënne ginn, Panorama-Frontwindschierm, schwarzte Dierrahmenverkleedung a Marque LOGO, C-förmlech Luuchten mat Luuchten ... Am Allgemengen ass et nach ëmmer eng vertraute Formel a vertraute Goût.Fir et ze resuméieren - Sport, Einfachheet, Moud.

Wann Dir an den Auto erakënnt, fannt Dir datt de Model X Plaid an enger grousser Fläch mat mëllen Materialien bedeckt ass, an och mat Suede a Kuelestoff verschéinert ass, wat am Fong dem Standard vun dësem Präis entsprécht.

Wat de Verkafspunkt ugeet, mengen ech, datt den Interieur vum Model X Plaid zwee Features huet: déi éischt ass de populäre 17-Zoll Sonneblummenzentralkontrollbildschierm.De Grond firwat et "Sonneblummen" genannt gëtt ass well dëse groussen Ecran an engem Wénkel vun ongeféier 20 Grad ugepasst ka ginn.No der aktueller Erfahrung hunn ech festgestallt datt dësen humaniséierten Design d'Bequemlechkeet vum alldeeglechen Autosverbrauch immens ka verbesseren, an et ass ganz frëndlech fir de Chauffer an de Co-Chauffer.

Zousätzlech huet dëse groussen Ecran en agebaute Prozessor mat 10 Billioun Schwimmpunkt Rechenméiglechkeeten, an d'Resolutioun huet 2200 * 1300 erreecht.Et ass och mat der Steam Plattform verbonnen, an d'Benotzer kënnen de Controller verbannen fir Spiller ze spillen, dofir soen vill Leit datt d'Performance vum zentrale Kontrollbildschierm vum Model X Plaid vergläichbar ass mat der Sony PS5.

Am Géigesaz, schéngt de klengen Ecran op der Heck, déi benotzt gëtt fir d'Klimaanlag ze kontrolléieren an d'Videoen ze kucken, e bëssen iwwerwältegend.

Déi zweet ass de Yoke Lenkrad.Dëst véiereckege Lenkrad, wéi d'Falcon-Flügel Dier, ass e ganz opfälleg Design.Laut der offizieller Erklärung ass de speziellen dräi-néng-Punkt Grip Design um Yoke Lenkrad ganz gëeegent fir High-Speed-Fuerszenarien.

Fir déi meescht Konsumenten, déi mat ronnen Lenkrad gewinnt sinn, dauert et e bëssen Zäit fir sech fir d'éischte Kéier un de Yoke-Lenkrad gewinnt ze ginn.Besonnesch gemeinsam Funktiounsschlësselen wéi Turnsignaler, Wipers, an Héich- an Déifstrahlen sinn all an den dräi Auer an néng Auer Positiounen integréiert mat dem Segen vum Yoke Lenkrad.

Eng méi Saach iwwer hei ze schwätzen ass de Verréckelungsmodul.D'Schichtmodul vum Model X Plaid ass speziell well et an den zentrale Kontrollbildschierm integréiert ass.Am alldeegleche Gebrauch musst Dir als éischt op d'Brems trëppelen, an dann gëtt d'Taskverschiebung Bar op der lénker Säit vum Écran ugewisen.Nëmmen da kënnt Dir d'Gearverschiebung no aktuellen Bedierfnesser fäerdeg maachen.Dës Funktioun war ëmmer kontrovers.Vill Leit soen datt de Wee vum Touch Verréckelung onbequem ass, awer no der aktueller Erfahrung hunn ech festgestallt datt wann ech mech gewinnt hunn, Touch de schnellste Wee ass fir Gears ze wiesselen.

Et ass derwäert dat ze ernimmen.Autosbesëtzer kënnen den agebaute Autopilot Sensor autoriséieren fir automatesch Gangverrécklung ze kompletéieren.Dës Funktioun kléngt cool, awer leider hunn ech dës Funktioun nach net während menger Testfahrt gedréckt.Ech kann nëmmen de spezifeschen Effekt wëssen nodeems de Suivi OTA fäerdeg ass.

E puer Leit Suergen datt wann den Ecran afréiert, et onméiglech ass Gears z'änneren.Tatsächlech ass et net méiglech.Touch Just de Rand vun der dräieckeger Warnung Luucht op der zentraler Armrest fir d'Ersatzstécker Verréckelung Zeechen ze beliichten, a wielt dann de Gang no de Besoinen.

Perséinlech roden, Model X Plaid huet méi wéi d'Halschent vun den traditionelle Elementer wéi Lenkrad, Shiftpaddel a Kontrollpaddel ofgeschnidden.Et sollt sinn fir Plaz fir FSD automatesch Fuerhëllef ze maachen, souwisou gëtt automatesch Fuere spéider benotzt.Wann Dir e bësse vun enger Verschwörungstheorie sidd, kënnt Dir och denken datt Tesla just probéiert Käschten ze spueren.

Wat d'Fro ugeet ob Dir de Yoke Lenkrad wielt, ass mäi Virschlag: Wann FSD net an Ärer Géigend aktivéiert ass, da wielt se net.Wann Dir et verleegnen, fannt Dir datt de Yoke Lenkrad net sou einfach ass ze benotzen wéi dat traditionellt Ronnrad.

Fir aner Aspekter vum Interieur applizéieren ech nach ëmmer de fréiere Saz: familiär Formel, familiäre Geschmaach.Op d'mannst wat d'Basiskonfiguratioun ugeet, d'Fuererfahrung, d'Späicherplaz, asw., hunn ech fir de Moment keng Diskussioun méi fonnt.Och wann e puer Leit um Internet gesot hunn datt d'Ridefahrung gutt ass, awer no engem hallwe Dag Testfahrt, mengen ech, datt d'Performance vum Model X Plaid an dësem Respekt näischt anescht wéi Verdingscht ass.Huelt d'Sëtzer als e Beispill, déi éischt zwou Reie si wierklech mat integréierten onofhängege Sëtzer ausgestatt, an d'Polsterung, d'Ënnerstëtzung an d'Längt sinn och op der Plaz.Déi zweet Sëtzzeil ënnerstëtzt awer nëmmen d'Gesamtanpassung, dat heescht, se kënnen net flaach leien, an et gëtt keng Armrests, sou datt déi tatsächlech Sitzerfahrung net ganz gutt ass.

Schlussendlech schwätze mer iwwer de Kraaftdeel.Ech gesinn dacks Leit froen wat Plaid heescht um Internet virdrun.Tatsächlech stellt et déi héich performant Versioun vum Model X duer. Wann Dir se duerch d'Verlängerung kuckt, ass dëst dem Musk säi privaten Gebrauch vun ëffentlechen Ausrüstung.Hien huet direkt den Inhalt vu senge Lieblings "SPACEBALLS" opgeholl.

Also, wéi héich Leeschtung ass d'Modell X Plaid?Déi dräi Motore, déi aus der viischter an der hënneschter zwee zesummegesat sinn, hunn iwwer dausend Päerd an eng Geschwindegkeet vun 262 Kilometer an der Stonn bruecht, an d'Nullhonnert Resultat koum direkt op 2,6 Sekonnen, wat 1 Sekonn méi séier ass wéi den neien Lamborghini Urus.An anere Wierder, de Model X Plaid ass net nëmmen an de Supercar Camp getratt, mee ass och ee vun de beschten.