BYD Tang EV 2022 4WD 7 Seater SUV

BYDinsistéiert op d'Fuerschung an d'Entwécklung vun neier Energie Technologie, a seng Gefier Design an Fabrikatioun Prozess hu bedeitend Fortschrëtter am Verglach mam Original gemaach.Dës selbstbesëtzend Mark huet säin Image an den Häerzer vun all Mënsch geännert.De Moment huet et eng Vielfalt vu beschteverkaafte Produkter, a säi Gesamtverkaaf ass ganz opfälleg!Wéi wier et mat engem kafenBYD Tang EV?Den 2022 730KM exklusive Modell, loosst eis d'Leeschtung vun dësem Auto an all Aspekter kucken.

Wat d'Erscheinung ugeet, gëtt d'Famill Design Sprooch ugeholl.De Chromplack mam Logo "Tang" op der viischter Säit ass kombinéiert mat der ieweschter Kante vun de lénksen a rietse Luuchten, wat d'Gefill vun der Verfeinerung erhéicht an de visuellen Effekt erweidert.D'Longan Scheinwerfer blénken op der viischter, D'Matrix-Typ voll LED Liichtquell gëtt an der Luuchte Kavitéit benotzt, an de Beliichtungseffekt ass gutt an der Nuecht.

D'Längt, d'Breet an d'Héicht vum ganze Gefier sinn 4900 * 1950 * 1725 mm, an de Radbasis ass 2820 mm.D'Kierperkontur ass net en haarde Kär männlechen Stil, awer einfach a glat.Den suspendéierten Daach huet eng Tendenz fir no hannen erof ze rutschen, wat méi fashionabel ausgesäit, D'Privatsphärglas gëtt an der hënneschter Zeil benotzt, wat de Grad verbessert, an déi 20 Zoll grouss Rieder a roude Bremscaliper sinn och ganz opfälleg .

De Schwäif ass einfach a voll, déi penetréierend Luuchten hunn e konkav-konvexen dreidimensionalen Effekt, an den helle roude LED-Liichtstreif ass héich erkennbar wann se beliicht sinn, besonnesch an der Nuecht.

Den Interieur Layout ass einfach, d'Kabine ass mat vill mëllen Materialien a Liederverpackung bedeckt, an déi entspriechend Quantitéit u Metallplacke a gemoolt Panelen verbesseren d'Textur weider.Déi viischt Sëtzer si mëll a si gestach.

Et ass mat engem 12,3-Zoll voll LCD Instrument equipéiert, déi räich Gefier Informatiounen weisen kann, an engem groussen 15,6-Zoll rotatable zentrale Kontroll Écran mat engem Sënn vun Technologie.Et ënnerstëtzt Stëmmerkennungskontrolle, Internet vu Vehicles, OTA Upgrade, etc., an huet och HUD Head-up Digital Display, agebaute Drivrecorder, drahtlos Laden fir Handyen an der éischter Rei, 12-Lautsprecher, Dynaudio Mark Audio , automatesch Klimaanlag, onofhängeg Klimaanlag op der Heck, Keyless Entrée An Start, Fernstart, Haaptpassagéiersitz Airbags, Front Side Airbags, Front- an Hënneschter Head Riddoen Airbags, etc.

E 7-Sëtzer Layout vun 2+3+2 gëtt zur Verfügung gestallt, an e 6-Sëtzer Layout vun 2+2+2 kann zur selwechter Zäit ausgewielt ginn.Déi viischt Haapt- a Co-Pilot Sëtzer sinn elektresch verstellbar an hunn Heiz- a Belëftungsfunktiounen.Den Erfarer mat enger Héicht vun 1,74 Meter sëtzt an der zweeter Rei, mat méi wéi 2 Schlagzeilen am Beenraum an e bësse méi wéi 1 Punch am Kappraum, a geet dann an déi drëtt Rei.Et gëtt net vill Plaz lénks an de Been a Kapp, wat als adäquat ugesi gëtt.

Wann et voll gelueden ass, ass et kee Problem e puer deeglech Gepäck am Kofferraum ze späicheren, wat ganz gutt ass.Wann déi drëtt Zeil vu Sëtzer geklappt ass, ass de Stamm ganz flaach an huet eng staark Luedekapazitéit.

De Kraaftdeel ass mat engem 245-Päerd Permanent Magnéit / Synchronmotor mat enger maximaler Muecht vun 180kW an engem maximalen Dréimoment vun 350Nm ausgestatt.Et benotzt eng Lithium Eisenphosphat Batterie mat enger Fudi Zell.Déi ugekënnegt reng elektresch Kräizgang ass 730 km.Zäit 0,5 Stonnen.

D'Kraaftreaktioun ass positiv, d'Beschleunigung ass glat an direkt, ouni Réckschlag, d'Iwwerhalen an der Mëtt an der hënneschter Sektioun ass voller Selbstvertrauen, d'Bewegungen si propper ofgeschloss, an den Interieur vum Auto ass ganz roueg.

De Chassis adoptéiert virun McPherson an hënneschter Multi-Link onofhängeg suspensions.Den Tuningstil ass biaséiert op Komfort, wat de gréissten Deel vun de Knollen op der Strooss filtere kann, awer de Pneuengeräischer op net geplatzt Stroossen ass ze haart.Zousätzlech, wéinst dem Batteriepack am ënneschten, gëtt de Buedemofstand méi niddereg, an Dir musst virsiichteg sinn wann Dir duerch grouss Potholes passéiert.

Als reng elektresche mëttelgrousse SUV,BYD Tang EVhuet eng gutt allgemeng Qualitéit, anstänneg a generéis Aussen- Design, rouegen Interieur Stil, zolidd Materialien, detailléiert Veraarbechtung ass och op der Plaz, stabil Batterie Liewen Leeschtung, a vill Muecht Wasserstoff.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.