NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan
Als Leader ënner den neien Autoskräften huet NIO Automobile an de leschte Joeren zimlech gutt gemaach.Seng Produkter sinn net nëmme gutt ausgesinn, awer hunn och onbedéngt Produktstäerkt.Fir säin eegene Produktlayout auszebauen, huet NIO Automobile en neien Auto agefouert, deen den neie Station Wagon-NIO ET5 Touring ass.D'Praxibilitéit vum Stationwagon ass net nëmme ganz héich, awer och déi bescht Transportmëttel fir de Camping néideg.NIO ET5 Touring, als Station Waggon mat Smart Cockpit a Smart Fuere, kann seng Leeschtung de Besoine vun de Konsumenten entspriechen?
Schliisslech,NIO ET5 Touringass e Stationwagon, also muss e grousst a gemittlecht Raum d'Haaptprioritéit sinn.Duerch Verständnis wësse mer datt d'Kierpergréisst vum neien Auto 4790mm ass, an d'Radbasis ass 2888mm, wat e Standard mëttelgrouss Auto ass.Nodeems se zréck an den Auto gefüttert ginn, kann et de Benotzer zimmlech vill Sitzplaz ubidden.Zousätzlech bitt den neien Auto och eng zousätzlech 42L Späicherplatz.Zousätzlech zu der 1300L Kofferraum, egal wéi et grouss Gepäck oder kleng Saachen ass, kann et ënnerbruecht ginn.
Da gëtt et de Front Cockpit vum neien Auto.De Front Cockpit vum NIO ET5 Touring ass einfach an elegant, an de PanoCinema Panorama Digital Cockpit ass och Standard fir all Serie.Kombinéiert mat engem riesegen Ecran entsprécht 6 Meter an engem Maximum vun 201 Zoll an digital Luucht Rido Ambient Luuchten, schaaft et eng nei Erfahrung vun voll immersive Cockpit.Wat d'Konfiguratioun ugeet, bitt et Aquila Super-Sensing System an NIO Adam Super-Computing Plattform.Natierlech sinn Mainstream Funktiounen wéi e schwiewende LCD-Bildschierm a Multi-Funktioun Lenkrad och dra reflektéiert.
Mir kënne gesinn datt d'Erscheinung vum NIO ET5 Touring dem Designkonzept vun der Sedan Versioun ET5 follegt.Déi perfekt proportional Kierperform, kombinéiert mam Hatchback Daach, stellt eng ganz dynamesch a Sci-Fi Kierperkontur vir.Fir d'Front Gesiicht ass et eng Kombinatioun vun zouene Gitter a Gitter, an d'Scheinwerfer op béide Säiten si scharf a schaarf.Mam no vir lenkende Bumper kann et seng sportlech Haltung weider weisen.
NIO ET5 Touringass mat engem viischten an hënneschte Dual Motore ausgestatt, d'Kraaft vum Frontmotor ass 150KW, an d'Kraaft vum hënneschte Motor ass 210KW.Mat dem intelligenten Véierrad-Antriebssystem kann e bis zu 100 Kilometer an esou wéineg wéi 4 Sekonnen beschleunegen.Wat d'Batteriedauer ugeet, huet et net jiddereen enttäuscht.NIO ET5 Touring ass mat Batterie Packs vun 75kWh / 100kWh Kapazitéit ausgestatt, mat Batterie Liewen vun 560Km respektiv 710Km.Egal wéi eng Batterieliewen Versioun et ass, et kann de Konsumenten d'Batterieliewensangst am gréisste Mooss entlaaschten.Alles an allem huet dem NIO säi Stationwagon eng staark Kompetitivitéit wat d'Erscheinung, d'Fuerraum an d'Kraaftberäich ugeet.Wann Dir e Liiblingspartner hutt, verpasst et net.
Spezifikatioune vun ET5T
| Auto Modell | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
| Dimensioun | 4790 x 1960 x 1499 mm | |
| Radbasis | 2888 mm | |
| Max Geschwindegkeet | 200 km | |
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 4s | |
| Batterie Kapazitéit | 75 kWh | 100 kWh |
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie + Ternär Lithium Batterie | Ternär Lithium Batterie |
| Batterie Technologie | Jiangsu Ära | |
| Schnell Opluedzäit | Fast Charge 0,6 Stonnen | Fast Charge 0,8 Stonnen |
| Energieverbrauch pro 100 km | Keen | |
| Muecht | 490 PS/360 kW | |
| Maximum Dréimoment | 700 Nm | |
| Zuel vun Plaze | 5 | |
| Fuert System | Dual Motor 4WD (Elektresch 4WD) | |
| Distanz Range | 530 km | 680 km |
| Front Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | ||
| Auto Modell | Nio ET5T | |
| 2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
| Basis Informatiounen | ||
| Fabrikant beschwéiert | Nio | |
| Energie Typ | Pure elektresch | |
| Elektromotor | 490 hp | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 680 km |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,6 Stonnen | Fast Charge 0,8 Stonnen |
| Maximal Muecht (kW) | 360 (490 PS) | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 700 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4790 x 1960 x 1499 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 200 km | |
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | Keen | |
| Kierper | ||
| Radbasis (mm) | 2888 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1685 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1685 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | |
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |
| Kerb Gewiicht (kg) | 2195 | 2245 |
| Volllast Mass (kg) | 2730 | 2730 |
| Drag Coefficient (Cd) | 0,25 | |
| Elektromotor | ||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 480 HP | |
| Motor Typ | Front Aféierungs- / Asynchronous hënneschter permanent Magnéit / Sync | |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 700 | |
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 150 | |
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 280 | |
| Rear Motor Maximal Power (kW) | 210 | |
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 420 | |
| Drive Motor Zuel | Duebel Motor | |
| Motor Layout | Front + Rear | |
| Batterie Opluedstatiounen | ||
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie + Ternär Lithium Batterie | Ternär Lithium Batterie |
| Batterie Mark | Jiangsu Ära | |
| Batterie Technologie | Keen | |
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,6 Stonnen | Fast Charge 0,8 Stonnen |
| Fast Charge Port | ||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | |
| Flësseg gekillt | ||
| Chassis / Steierung | ||
| Fuert Modus | Dual Motor 4WD | |
| Véier-Radundriff Typ | Elektresch 4WD | |
| Front Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
| Steier Typ | Elektresch Assist | |
| Kierper Struktur | Last Lager | |
| Rad / Bremsen | ||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | |
| Front Pneuen Gréisst | 245/45 R19 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
