NIO ES7 4WD EV Smart SUV

Als Member vun der neier AutosfabrikatiounNIO's NIO ES7huet en héije Grad vun Opmierksamkeet um Maart.Mat sengem moudeschen an individuellen Erscheinungsbild, minimalisteschen Interieurlayout, räicher technologescher Konfiguratioun a staarker Kraaftleistung ass et vu ville Konsumenten gär.

Wat d'Erscheinung ugeet,NIO ES7adoptéiert eng Famill-Stil Design Sprooch, déi allgemeng visuell Erfahrung ass individuell an avantgarde, an der viischter Gesiicht adoptéiert eng zougemaach grouss Enveloppement Design.Am Aklang mat der Positionéierung vun neien Energiemodeller ass déi ënnescht Hälschent mat engem aktive zouenen Loftaufnahmegitter ausgestatt, an d'Uewerfläch ass mat horizontalen Dekorstreifen ausgestatt, déi d'visuell Breet vun der viischter Gesiicht strecken.Déi gespléckt Luuchtform ass e populär Element am Moment, an et huet komplett Funktiounen.Souwuel déi wäit an no Strahlen benotzen LED Liichtquellen, a si mat Funktiounen ausgestatt wéi automatesch Scheinwerfer, adaptiven wäit an no Strahlen, Lenkungshëllef Luuchten, Luucht Héicht Upassung, a verspéiten Ausschalten.

Profitéiert vun der Kierperlängt vun 4912mm, ass d'Säit vum Kierper relativ schlank, de segmentéierte Waistline Design ass ganz dynamesch, an d'Kriibslinnbehandlung ënner der Dier beliicht e gewësse Sënn vun der Hierarchie.Den suspendéierten Dachdesign ass méi fortgeschratt, an de Gepäckrack an d'Ëmgéigend vun de Fënstere sinn schwaarz, wat eng gewësse sportlech Atmosphär bäidréit.Den Dierhandtak adoptéiert e verstoppten Design, deen den Dragkoeffizient effektiv reduzéiere kann.D'20-Zoll Aluminiumlegierungsfelgen si stilvoll a schéin, an déi viischt an hënnescht Pneuen si béid 255/50 R20 an der Gréisst.

Der hënneschter Säit vum Gefier ass ronn a voll als Ganzt, den Daach ass mat engem Spoiler equipéiert, an der Mëtt vun héich-schéi Brems- Luuchten integréiert.De penetréierende Luuchten Design ass e relativ populär Element am Moment, an et huet e gewësse Grad vun Unerkennung nodeems se beliicht ginn.D'Säiten vun der ënneschter Surround si mat roude reflektive Sträifen ausgestatt, wat e gewësse Sécherheetsgrad verbessert.Déi hënnescht Heck ass mat elektreschen Ouverture an Induktiounsöffnungsfunktiounen ausgestatt, wat e gewëssen Luxusgefill huet.

Am Sënn vun Interieur,NIO ES7adoptéiert en enveloppéierende Designstil.Als reng elektrescht Gefier gëtt et bal keng kierperlech Knäppercher op der Mëttkonsole, an de visuellen Effekt ass ganz einfach.Atmosphär.Déi dräi geschwat multifunktionell flaach-bottom Lenkrad ass mëttelméisseg a Gréisst a gemaach aus Liedermaterial, ënnerstëtzt erop, erof, virun, zréck, véier-Wee elektresch Upassung, an ass mat Erënnerung an Heizungsfunktiounen ausgestatt.D'Instrument Panel benotzt en horizontalen 10,2 Zoll LCD Bildschierm mat héijer Opléisung a kloren an intuitive Display.D'Mëttkonsole ass mat engem groussen 12,8 Zoll LCD Bildschierm mat engem Banyan Auto intelligent System ausgestatt, mat enger Resolutioun vun 1728x1888 an enger Pixel Dicht vun 200PPI.Et ass mat Mainstream intelligenten Interconnection Funktiounen ausgestatt.Déi aktiv Sécherheetskonfiguratiounsfunktiounen si relativ räich, wat dem Chauffer e genuch Sécherheetsgefill während dem Fuere kann ginn.D'Gefier ass mat 11 Aussenkameraen, 1 Interieurkamera, 12 Ultraschallradaren, 5 Millimeterwellenradaren an 1 Lidar ausgestatt.Et adoptéiert den NIO Pilot assistéierte Fuere Betribssystem an ënnerstëtzt L2-Niveau assistéiert Fuerfunktiounen.Et ass och mat enger automatescher Parkfunktioun ausgestatt.

Wat Plaz ugeet, huet den NIO ES7 eng Kierpergréisst vu 4912x1987x1720mm, e Radstand vun 2960mm, an e mëttel-bis-grousse SUV.De Kierper Struktur ass e 5-Dier, 5-Sëtz SUV.De Passagéierraum an der zweeter Zeil ass ganz grouss, an de Beenraum ass offensichtlech räich, an déi hënnescht Rei fillt sech net voll wann dräi Erwuessener sëtzen.De Sëtz ass breet an déck, mat gudder Ënnerstëtzung.Et ass aus imitéiert Lieder gemaach an ënnerstëtzt elektresch Upassung, Réckwénkel Upassung an Heizung Funktioun.Den deegleche Volume vum Gepäckraum ass 570L, an d'Récksëtzer kënnen an Proportioun erofgeklappt ginn a kënnen op maximal 1545L erweidert ginn.Den Interieurraum ass relativ flaach an d'Ladekapazitéit ass exzellent.

D'Kraaft Deel ass mat viischt + hënneschter duebel Motor Muecht equipéiert, an der total Muecht vum Motor ass 480kW (653Ps).De Gesamtmoment vum Motor ass 850 Nm.D'Gearbox ass mat enger eenzeger Geschwindegkeetsgetriebe fir elektresch Gefierer ugepasst.Et adoptéiert en Dual-Motor véier-Radundriff Modus.Déi maximal Geschwindegkeet ass 200 km/h, an déi offiziell Beschleunigungszäit vun 100 Kilometer ass 3,9 s.D'Batterietyp ass Jiangsu Times Lithium Eisenphosphat Batterie + ternär Lithium Batterie mat enger Batteriekapazitéit vu 75kWh.Et ënnerstëtzt séier Opluedstatiounen, an der séier Opluedstatiounen Interface läit op der rietser Fender.Déi reng elektresch Kräizgang ass 485 km, an de Stroumverbrauch pro 100 Kilometer ass 17,6 kWh/100 km.Déi viischt Suspension ass eng duebel Wishbone onofhängeg Suspension, an der hënneschter Suspension ass eng Multi-Link onofhängeg Suspension.