Mercedes Benz EQE 350 luxe EV Sedan
Den ursprénglechen Afloss an der Brennstoffindustrie huet ugefaang an der Entwécklung vun neie Mäert ze benotzen.Et gëtt eng kloer Lück an der Konsumentakzeptanz.D'LuxusmarkMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, loosst eis einfach seng Produktstäerkt als éischt verstoen.
Mëtt-bis-grouss Styling kombinéiert mat engem sportleche Rollover Look.Déi viischt Gesiicht ass plompéiert a erweicht, an déi gekraagt bulging Plack gëtt an der Mëtt gesat.E pure schwaarze Basisfaarf Design gëtt gewielt, gefëllt mat feine punktfërmege Elementer, déi e Surround fir déi grouss Gréisst bildenMercedes-BenzLogo am Zentrum.D'Konturen op béide Säiten sinn liicht erweidert, och d'Scheinwerferkomponenten, sou datt d'Verbindung vun de Komponenten e méi héije Grad vun Integratioun huet.
D'Kierperlängt ass 4969 mm, Breet 1906 mm, Héicht 1514 mm, a Radbasis 3120 mm.De lateralen Design ass méi zolidd, an de Gesamtkierper ass relativ glat.Déi viischt an hënnescht Enden sinn ënnersträicht beliicht, déi breet Schëllermarken ginn als Schëlder benotzt, an déi liicht gekrafft Linnen sinn kloer ausgedréckt.Am Géigesaz zum mëllen Bild vum Mëttelschichtberäich sinn déi dynamesch Elementer méi intensiv.
De Schwanz Design ass méi voll, an der hënneschter tailgate gëtt als gebaut-an Matrixentgasung fir Komponente benotzt.Och wann et e klengt Gebitt besetzt, ass dat vollt a konvext Bild vum Layout ganz ënnerschiddlech.Déi iewescht horizontal Schwäif Liichtjoer Assemblée.Den zentrale Beräich ass schlank an d'Säitprofil ass liicht gefloss.Weich d'Gesamtlinn an d'Konturtrend, a beräichert d'Elementer.
D'Bild vum Interieur ass méi direkt, wat anescht ass wéi de Mainstream Layer Design.D'Mëttkonsole ass direkt geréckelt a schräg op d'Plack ugewisen, obwuel et feine Punktelementer huet.Wéi och ëmmer, den intuitive Presentatiounseffekt ass wierklech schwéier ze ignoréieren, déi iewescht Linn ass liicht kromme, an et gëtt genuch Spalt tëscht der Uewerfläch an der Uewerfläch.Et gëtt benotzt fir déi transversal Klimaanlagöffnung ze fëllen, funktionell Komponenten ze verstoppen a méi Plaz fir d'Atmosphärbild vum Layout ze reservéieren.
Doppelspeiche Lenk Design.Déi zentral kreesfërmeg Plack ass mat dem baussenzege Rad verbonnen, an d'Komponente hunn eng Tendenz vun der Duebelkanalstruktur.Inklusiv de Multi-Funktioun Knäppchen Design, et ass och eng separat Design Typ, an der Mëtt Plack ass behënnert.Genuch Lücken sinn verlooss fir ze trennen, sou datt déi dreidimensional Leeschtung vun der Struktur verstäerkt gëtt, a méi Eenzegaartegkeet gëtt dotéiert.
D'Handhabungskonfiguratioun kënnt Standard mat engem variabelen Lenkverhältnis System.Wéi d'Gefiergeschwindegkeet an d'Lenkungsfuerderunge änneren, wäert de Lenkungsverhältnis och deementspriechend änneren, wat méi Ännerungen am Handhabungsgefill bitt.Zousätzlech fir d'Fuererfahrung ze beräicheren, kann et och méi mächteg Assistenzeffekter op verschidde Weeër ubidden.Och wat d'Sécherheetsverbesserung ugeet, ass et och hëllefräich.
Déi viischt Sëtzer hunn agebaute Heizdrahtversammlungen.D'kreesfërmeg Curve ass opgerullt fir d'Heizungsgebitt vum Sëtz ze erhéijen, d'Heizgeschwindegkeet vun der Uewerflächeschicht ze erhéijen an de globale Passagéierkomfort ze verbesseren.Fir den Norden, wou de Wanter méi kal ass, ass d'Uwendbarkeet méi staark, an d'Problem vu kale Surface Lieder kann besser geléist ginn.
Wéi d'Kierperspezifikatiounen eropgoen, wäert d'Gewiicht natierlech deementspriechend eropgoen, an d'Kierpergewiicht eleng huet 2410 kg erreecht.20-Zoll Pneuen si fir d'Laascht ausgewielt, d'Breet gëtt op 255 mm erhéicht, an d'Front- an Heckdesign sinn synchroniséiert.Mat engem 40% flaach Verhältnis an e bësse méi dënn Mauer deck, méi Strooss Fahrinformatioun kann präziist vun de Chauffer erkannt ginn.
CATL Batterie Mark, ternär Lithium Batterie Typ Design.D'Energiedicht ass méi staark, limitéiert vum selwechte Volumen.Dës Zort Batterie huet eng iewescht Limite vun Muecht Stockage Muecht, déi méi avantagéis wéi aner Design Zorte ass, a kann effektiv de Chassis Plaz reduzéieren.
Mercedes-Benz EQE 350setzt déi gutt Qualitéit vu Brennstoff-getankte Modeller weider, awer d'elektresch Fuerstruktur ass nach ëmmer an der Entwécklungsphase.Wat d'technesch Aschränkungen ubelaangt, existéieren ëmmer Mark Afloss Rabatter.
Mercedes-Benz EKE 350 Spezifikatiounen
| Auto Modell | 2022 EQE 350 Pioneer Edition | 2022 EQE 350 Luxury Edition | 2022 EQE 350 Frontier Special Edition |
| Dimensioun | 4969 x 1906 x 1514 mm | ||
| Radbasis | 3120 mm | ||
| Max Geschwindegkeet | 180 km | ||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 6 ,7s | ||
| Batterie Kapazitéit | 96,1 kWh | ||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Technologie | Farasis | ||
| Schnell Opluedzäit | Schnellladung 0,8 Stonnen Schnellladung 13 Stonnen | ||
| Energieverbrauch pro 100 km | 13,7 kWh | 14,4 kWh | |
| Muecht | 292 PS/215 kW | ||
| Maximum Dréimoment | 556 Nm | ||
| Zuel vun Plaze | 5 | ||
| Fuert System | Hënneschter RWD | ||
| Distanz Range | 752 km | 717 km | |
| Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||
| Auto Modell | Mercedes Benz EQE | ||
| 2022 EQE 350 Pioneer Edition | 2022 EQE 350 Luxury Edition | 2022 EQE 350 Frontier Special Edition | |
| Basis Informatiounen | |||
| Fabrikant beschwéiert | Beijing Benz | ||
| Energie Typ | Pure elektresch | ||
| Elektromotor | 292 hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 752 km | 717 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Schnellladung 0,8 Stonnen Schnellladung 13 Stonnen | ||
| Maximal Muecht (kW) | 215 (292 PS) | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 556 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4969 x 1906 x 1514 mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 180 km | ||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 13,7 kWh | 14,4 kWh | |
| Kierper | |||
| Radbasis (mm) | 3120 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1639 | 1634 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1650 | 1645 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | ||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||
| Kerb Gewiicht (kg) | 2375 | 2410 | |
| Volllast Mass (kg) | 2880 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | 0,22 | ||
| Elektromotor | |||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 292 HP | ||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 215 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 292 | ||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 556 | ||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | Keen | ||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | ||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | 215 | ||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 556 | ||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | ||
| Motor Layout | Hënneschten | ||
| Batterie Opluedstatiounen | |||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Mark | Farasis | ||
| Batterie Technologie | Keen | ||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 96,1 kWh | ||
| Batterie Opluedstatiounen | Schnellladung 0,8 Stonnen Schnellladung 13 Stonnen | ||
| Fast Charge Port | |||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||
| Flësseg gekillt | |||
| Chassis / Steierung | |||
| Fuert Modus | Hënneschter RWD | ||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | ||
| Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||
| Rad / Bremsen | |||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Front Pneuen Gréisst | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
