page_banner

Produit

Honda 2023 e:NP1 EV SUV

D'Ära vun den elektresche Gefierer ass ukomm.Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Technologie hunn ëmmer méi Autosfirmen ugefaang hir eege elektresch Gefierer ze lancéieren.Honda e: NP1 2023 ass en elektreschen Auto mat excellent Leeschtung an Design.Haut wäerte mir seng Features am Detail virstellen.


Produit Detailer

PRODUIT SPESIFIKATIOUNEN

IWWER EIS

Produit Tags

An de leschte Joeren, mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Bewosstsinn vun der Ëffentlechkeet iwwer Ëmweltschutz, hunn ëmmer méi Konsumenten ugefaang d'Konzept vum Low-Carbon Liewen ëmzesetzen an nei Energie Gefierer als éischt Considératioun bei der Wiel vun engem Auto ze setzen.Op dës Manéier bréngt et ouni Zweifel nei Méiglechkeeten fir d'Entwécklung vun traditionellen Autosfirmen.Honda ass natierlech net ze iwwerwannen.Fir e feste Fouss am haart kompetitiven Maart ze kréien, huet et vill elektresch Modeller lancéiert, gëeegent fir Heemgebrauch.Ënnert hinnen, derHonda e: NP1, déi als eng positionéiert assreng elektresch kleng SUV, ass en typesche Vertrieder.

Honda e:NP1_1

D'2023 Honda e: NP1 Serie ass a véier Versiounen opgedeelt, déi zwee Ausdauer Leeschtunge vun 420 km an 510 km.Den offiziellen Guide Präis läit tëscht 175.000 an 218.000 CNY.Den eigentleche Modell dee dës Kéier geschoss ass ass den 2023 510km Blooming Extreme Edition, geprägt bei 218,000 CNY.Wat sinn déi spezifesch Produkt Highlights?

Honda e:NP1_2

Loosst eis mat der Hardware vun Honda e ufänken: NP1.Et adoptéiert e Front Single Permanent Magnéit Synchronmotor mat enger maximaler Kraaft vun 150kW an engem maximalen Dréimoment vun 310N m, passend mat enger Single-Speed ​​gearbox fir elektresch Gefierer.Dësen Honda e: NP1 ass anescht wéi aner kompetitiv Produkter déi sech op d'Leeschtung konzentréieren.D'Gesamtausgangsjustéierung ass biaséiert op glat Linearitéit, wat et méi einfach mécht ze fueren.Wann Dir mat niddereger Geschwindegkeet oder op der Startstadium fuert, ass d'Kraaftleistung ganz glat a fléissend.Déif Schrëtt op de Schalter fir ze beschleunegen, obwuel et eis net e staarkt Gefill fir zréckzedrécken wäert bréngen, awer et ass méi wéi genuch fir Héichgeschwindegkeet Iwwerhuelungen an aner Autoszenarie.

Honda e:NP1 Spezifikatiounen

Auto Modell 2023 420 km Extrem Editioun 2023 420 km Advanced Edition 2023 510km View Extreme Edition 2023 510 km Blooming Edition
Dimensioun 4388 * 1790 * 1560 mm
Radbasis 2610 mm
Max Geschwindegkeet 150 km
0-100 km / h Beschleunegung Time Keen
Batterie Kapazitéit 53,6 kWh 68,6 kWh
Batterie Typ Ternär Lithium Batterie
Batterie Technologie Reacauto CATL
Schnell Opluedzäit Fast Charge 0,67 Stonnen Lues Charge 9 Timer Fast Charge 0,67 Timer Lues Charge 9,5 Timer
Energieverbrauch pro 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Muecht 182 PS/134 kW 204 PS/150 kW
Maximum Dréimoment 310 Nm
Zuel vun Plaze 5
Fuert System Front FWD
Distanz Range 420 km 510 km
Front Suspension Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension
Hannergebai Suspension Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension

Honda e:NP1_3

Am Sënn vun Batterie Liewen, derHonda e: NP1ass mat engem ternäre Lithium Batterie Pack mat enger Kapazitéit vun 68,8 kWh ausgestatt, an enger reng elektrescher Batterie Liewen vun 510 km.An den neien Auto ënnerstëtzt och Schnellladung, wat 30% vun der Batterie op 80% vun der Batterie an 0,67 Stonnen laden kann.Et ass méi praktesch fir alldeeglech Gebrauch.Am Fall vum urbanen Pendelen ass d'Cruisingreechwäit vun iwwer 500 km komplett genuch.

Honda e:NP1_4

Der viischter Gesiicht vun Honda e: NP1 adoptéiert engem Famill-Stil Design Konzept, an de globale Layout mat engem kloer Sënn vun Hierarchie mécht et e bëssen Honda Kroun.Wéi och ëmmer, fir d'Identitéit vun engem neien Energieauto besser ze reflektéieren, huet Honda e: NP1 och e zouenen Loftaufnahmegitter bäigefüügt, gekoppelt mat der schaarfer Luuchtkombinatioun an dem hellschwaarzen Trimm, deen duerch d'Front vum Auto leeft, gesäit de richtegen Auto aus. ganz raffinéiert a kapabel.

Honda e:NP1_5

Wat d'Säit vum Kierper ugeet, leeft de riichte Waistline-Design iwwer et, an den hënneschten Dierhandtak entworf an der C-Pailer Positioun füügt och e bësse Perséinlechkeet un.Wat d'Gréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht 4388/1790/1560 mm respektiv, an de Kierperradbasis ass 2610 mm.Als klengen SUV ass dës Leeschtung relativ Mainstream an der selwechter Klass.D'Form vun der hënneschter Säit vum Auto ass ganz einfach, an duerch-Typ taillight Kombinatioun verbessert d'Erscheinung vun der hënneschter Säit vum Auto, an d'Beliichtung Effekt no Beliichtung ass och méi opfälleg.

Honda e:NP1_8

Fir den Interieur,Honda e: NP1folgendermoossen der konventionell T-gebuerene zentrale Kontroll Layout, an der vertikal entworf 15,1-Zoll zentrale Kontroll Haaptsäit gëtt den Interieur Cockpit eng gutt avantgarde technologesch Atmosphär bass.Wat d'Konfiguratioun ugeet, sinn virun an hënneschter Parkradar, automatesch Parking, Middegkeet Fuer Erënnerung, Gefier Entladung Funktioun, 12-Lautsprecher BOSE Audio, AR real-Szen Navigatioun, etc. Modell.

Honda e:NP1_6

Den hënneschte Raum ass ganz grouss, an den Honda, deen de Ruff vun engem Weltraummagier huet, gouf och an dëser Honda e: NP1 gutt interpretéiert.Den Erfarer mat enger Héicht vun 180cm souz an der hënneschter Rei, a seng Been a Kapp fillen sech net ënnerdréckt a knapp.

Honda e:NP1_7

Honda e NP1Leeschtunge ganz gutt souwuel am Aussen- Design an Interieur Konfiguratioun, besonnesch seng staark Batterie Liewen a praktesch Opluedstatiounen Methoden, sou datt Konsumenten keng Suerg méi iwwer Batterie Liewen.Am Allgemengen ass et e ganz recommandéierten Elektroauto, ganz gëeegent fir déi Konsumenten déi Moud an héich Qualitéit verfollegen.

Interieur

Et ass zimmlech schwéier ze soen, well all Modell bis elo komplett anescht ass bannenzeg.Wärend de Baussent dee vum XPeng P7 läscht, ass den Interieur erëm eppes komplett Neies.Dat ass net ze soen datt et e schlechten Interieur ass, wäit ewech.D'Materialien sinn eng Klass iwwer de P7, mëll Nappa Lieder Sëtzer déi Dir ënnerzegoen, mat Sëtzkomfort esou gutt hannen wéi virun, dat ass eigentlech zimlech seelen.

SD
Déi viischt Sëtzer hunn Hëtzt, Belëftung, a Massage Funktioun, bal e Standard op dësem Niveau hautdesdaags.Dat gëllt fir déi ganz Kabine Hip up, gutt mëll Lieder & Faux Lieder, souwéi uerdentlech Metal Touch Punkten uechter.
 SD

Biller

ASD

Nappa Soft Lieder Sëtzer

ASD

DynAudio System

SD

Grouss Späichere

wéi

Hannergebai Luuchten

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ innerhalb 15 min)


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Auto Modell Honda e:NP1
    2023 420 km Extrem Editioun 2023 420 km Advanced Edition 2023 510km View Extreme Edition 2023 510 km Blooming Edition
    Basis Informatiounen
    Fabrikant beschwéiert GAC Honda
    Energie Typ Pure elektresch
    Elektromotor 182 hp 204 hp
    Pure Electric Cruising Range (KM) 420 km 510 km
    Opluedzäit (Stonn) Fast Charge 0,67 Stonnen Lues Charge 9 Timer Fast Charge 0,67 Timer Lues Charge 9,5 Timer
    Maximal Muecht (kW) 134 (182 PS) 150 (204 PS)
    Maximum Dréimoment (Nm) 310 Nm
    LxBxH(mm) 4388 x 1790 x 1560 mm
    Maximal Geschwindegkeet (KM/H) 150 km
    Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    Kierper
    Radbasis (mm) 2610
    Front Wheel Base (mm) 1545 1535
    Hënneschter Rad Base (mm) 1550 1540
    Zuel vun Dieren (Stéck) 5
    Zuel vu Sëtzer (Stéck) 5
    Kerb Gewiicht (kg) 1652 1686 1683 1696
    Volllast Mass (kg) 2108
    Drag Coefficient (Cd) Keen
    Elektromotor
    Motor Beschreiwung Pure Electric 182 HP Pure Electric 204 HP
    Motor Typ Permanent Magnéit / Synchron
    Gesamtmotorleistung (kW) 134 150
    Motor Total Horsepower (Ps) 182 204
    Motor Gesamtmoment (Nm) 310
    Front Motor Maximal Muecht (kW) 134 150
    Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) 310
    Rear Motor Maximal Power (kW) Keen
    Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) Keen
    Drive Motor Zuel Single Motor
    Motor Layout Front
    Batterie Opluedstatiounen
    Batterie Typ Ternär Lithium Batterie
    Batterie Mark Reacauto CATL
    Batterie Technologie Keen
    Batterie Kapazitéit (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Batterie Opluedstatiounen Schnellladung 0,67 Stonnen Lues 9 Stonnen Fast charge 0,67 Stonnen Lues charge 9,5 Stonnen
    Fast Charge Port
    Batterie Temperatur Management System Niddereg Temperatur Heizung
    Flësseg gekillt
    Chassis / Steierung
    Fuert Modus Front FWD
    Véier-Radundriff Typ Keen
    Front Suspension Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension
    Hannergebai Suspension Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension
    Steier Typ Elektresch Assist
    Kierper Struktur Last Lager
    Rad / Bremsen
    Front Bremsen Typ Ventiléiert Disc
    Hannergebai Brems- Typ Fest Disc
    Front Pneuen Gréisst 215/60 R17 225/50 R18
    Hannergebai Pneuen Gréisst 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis