Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

Déi grouss Plaz an héich Bild vun SUV sinn duerch vill doheem Benotzer unerkannt.Wéi och ëmmer, wéi d'Demande fir Autokaaf méi diversifizéiert gëtt, berücksichtegen d'Benotzer déi urban SUVs kafen net nëmme praktesch Bedierfnesser, awer och méi Bedierfnesser fir Outdoor Expansioun.Multi-ZweckSUVModeller, déi souwuel Heem- an Offroad-Szene Rechnung droen, zéien ëmmer méi Opmierksamkeet.Haut wäerte mir iwwer schwätzenEXEED VX, deen um Maart gutt ugeholl gouf, fir ze kucken, wéi mächteg seng Produkter sinn an ob et eis Konsumenten derwäert ass, dofir ze bezuelen.

Als mëttel- a grouss SUV ass de Präis Gamme relativ gënschtegsten ënnert Modeller vun der selwechter Klass.Et ginn am Ganzen 12 Modeller a bidden 5-Sëtzer, 6-Sëtzer, 7-Sëtzer an Zwee-Radundriff, véier-Radundriff fir eis Konsumenten ze wielen.Et ass derwäert opgeschriwwen dass all Modeller mat engem 2.0T turbocharged Motor mat 261 horsepower equipéiert sinn.Wéi och ëmmer, wat mir haut fir d'Evaluatioun benotzen ass den EXEED VX 2023 2.0T véier-Radundriff Stär Zun-sechs-Seater Versioun.

Am Sënn vun Aussen- Design, kann et gesi ginn, datt d'Gefier vunEXEED VXadoptéiert e groussen a véiereckege Design.E riichte Waasserfall-Stil Loftaufnahmegitter gëtt zum polygonale Gitter bäigefüügt, a Gold Trimmstreifen ginn an d'Detailer bäigefüügt fir e gudden Echo mam LOGO ze bilden.D'LED Scheinwerfer mat schaarfe Formen op der lénker a rietser Säit hunn Funktiounen wéi LED wäit an no Liichtquellen, adaptivt wäit an no Liicht, steierend Hëllefsliichter, Scheinwerfer Héicht Upassung a Scheinwerferverzögerung, déi ganz erkennbar sinn nodeems se an der Nuecht beliicht sinn. .Déi opgehuewe Rippen op der Motordeckel an de scharf-kantéierte Frontbumper kreéieren dat gebiertegt Gefill vu Kraaft vun SUV Modeller.

D'Säitlinne vum Kierper si ganz glat an einfach, sou datt d'Säit vum Auto net ze opgeblosen ausgesäit, an déi kleng Rad Wenkbrauwen voller Muskularitéit sinn och ganz opfälleg.Am Géigendeel, d'Dekoratioun vu verchromte Trimm mécht seng Kontur besser a seng Textur gouf verbessert.Der hënneschter adoptéiert eng stänneg Design Iddi.Déi duerch-Typ taillights sinn schlank an aus dem Auto Kierper eraus, schafen eng breet visuell Effekt op der hënneschter Säit vum Auto.Op der hënneschter Këscht sinn op béide Säiten vun engem verchromte Gesiicht bilateral duebel-Ausgangsleitungen agebaut, wat d'Kraaftgefill op der hënneschter Säit vum Auto weider verbessert.

Am Sënn vun der Chassis Ophiewe gëtt d'strukturell Kombinatioun vun der viischter MacPherson onofhängeg Ophiewe + hënneschter Multi-Link onofhängeg Ophiewe benotzt, an eng fristgerecht véier-Radundriff System a Multi-Plack Kupplung zentrale Differenzial gëtt.Laut eisem fréiere 500 Kilometer Testfahrt vun EXEED VX, baséiert seng Chassis Upassung op der Viraussetzung fir Komfort ze garantéieren, an et kann déi fein Schwéngungen op der Strooss op der Plaz filteren.Et kann och de Kierper séier op kontinuéierlech gewellte Stroossen zéien ouni onnéideg Boun.Zur selwechter Zäit, wann d'Gefier séier an en Eck erakënnt, ënnerstëtzt d'Suspension de Kierper lateral gutt.Esou Ophiewe an Chassis Upassungen sinn och am Aklang mat den Astellunge fir Famill SUV Modeller.

Wat d'Kierpergréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neien Auto 4970/1940/1792 mm respektiv, d'Radbasis huet 2900 mm erreecht, an et adoptéiert en 2+2+2 Sëtzlayout.Den Erfarer ass 180cm grouss a sëtzt an der éischter Zeil, passt de Sëtz op déi ënnescht Positioun an hält eng raisonnabel Sëtzpositioun, mat engem Punch an dräi Fanger am Kappraum.Wann Dir op déi zweet Zeil kommt an de Sëtz op déi hënneschter Positioun ajustéiert, ginn et méi wéi zwee Punches am Beenraum, véier Fanger am Kappraum an dräi Fanger am Kappraum a Beenraum an der drëtter Zeil.Zousätzlech ass de Sëtz ganz breet an déck, d'Padding ass mëll a wéckelt an ënnerstëtzt de Kierper ganz gutt, an d'Gesamtkomfort Leeschtung ass zefriddestellend.

Wat de Kofferraum ugeet, kann aus de Biller vum richtegen Auto gesi ginn datt säi Kofferraum ganz reegelméisseg ass.Och wann all 6 Sëtzer oprecht sinn, kann de Raum am Kofferraum eise Bedierfnesser fir Frachtraum während der deeglecher Pendel entspriechen.An déi hënnescht Sëtzer ënnerstëtzen och d'5/5-Verhältnis-Down-Funktioun, an déi zweet Sëtzzeil kann e ganz grousse Raumleistung bilden nodeems se erofgaange sinn.

Wann Dir op den Auto kommt, kënnt Dir gesinn datt de ganzen Interieur déi lescht Designelementer vun der Mark EXEED adoptéiert.Déi dräi Schiirme verbonne mat engem ganze Fliger bréngen e staarke visuelle Schock, an e Gefill vu Luxus an Technologie entstinn spontan.Déi lénks a riets Säit vum Lieder Lenkrad sinn Touch-sensibel Multi-Funktioun Knäppercher, déi ganz bequem ze benotzen sinn.Zur selwechter Zäit berücksichtegt d'Verbesserung vun enger gewësser technologescher Atmosphär, an de flaach-bottom Design verbessert och d'Bewegungssënn, an de Gesamtgrip entsprécht och mat der Ergonomie.

Wat d'Konfiguratioun ugeet, bitt et Fusiounshëllef, Spuerofwarnsystem, Spuerhëllefsystem, Spuerzenterung, Stroosseverkéierschëldererkennung, aktive Bremsen / aktive Sécherheetssystem, Middegkeet Fuert Erënnerung, Front / Heck Kollisioun Warnung.Front / Heck Parking Radar, 360-Grad Panorama Bild, Voll-Vitesse adaptiven Cruise, Fahrmodus Wiesselen, automatesch Parking, automatesch Spuer Ännerung Assistenz, elektresch Kofferraum, Induktioun Kofferraum, elektresch Kofferraum Positioun Erënnerung.OTA Upgrade, Wi-Fi Hotspot an aner technologesch Konfiguratiounen.

Wat d'Kraaft ugeet, ass et mat engem 2.0T turbocharged Motor Modell SQRF4J20C ausgestatt.Déi maximal Päerd ass 261Ps, déi maximal Muecht ass 192kW, an de maximalen Dréimoment ass 400Nm.Et gëtt mat enger 8-Gang automatescher manueller Gearbox ugepasst.WLTC Verbrauch: 8,98 l/100 km.Dëse Set vun 2.0T + 8AT Powertrain huet net nëmme gutt Buchdaten.Déi aktuell Leeschtung huet eis net enttäuscht, an et wäert net ustrengend fillen dëse grousse Guy ze fueren, an et kann de Bedierfnesser vun eise Konsumenten fir Kraaft während alldeeglechen Pendelen entspriechen.