2023 Tesla Model Y Performance EV SUV
Am Mee huet Tesla eng Erhéijung vun 2,000 CNY fir all chinesesch Modeller ugekënnegt.De Präis vunModell Yass op 263 900 CNY geklommen.Zur selwechter Zäit huet Tesla och de Präis an den nordamerikaneschen a japanesche Mäert erhéicht.
Vun der Erscheinung, der viischter Gesiicht Design vunModell Yass voller avantgardistesch minimalistesch Elementer.Mat enger méi niddereg-Profil Front an engem zouenen Zentralgitter ass de Gesamtbild méi wéi d'Front Gesiicht vun engem Raumschëff.Et gi Loftintake Layouten op béide Säiten vum Front Surround an iwwer der viischter Lip.D'Scheinwerfer sinn einfach an avantgardistesch a Form.Déi liicht opgehuewe Lampehöhle vergréissert d'Dynamik vun der viischter Gesiicht.Déi voll LED Liichtquell huet och exzellent Beliichtungseffekter.
Kommt op d'Säit vun derModell Y, de ganzen Auto gesäit aus wéi en opgeblosenModell 3.Den Daach adoptéiert eng Rutschdachstruktur, an déi glat ënnerzegoen Richtung verbessert de Gesamtbewegungssënn.Déi viischt an hënnescht segmentéiert Ripplinnen stimuléieren weider d'Gefill vu Kraaft an de viischten an hënneschte Schëllerberäicher.D'Fënsterlinn erstreckt sech laanscht d'Richtung vum Kierper an Daach, a schwaarz Trimmstreifen gi fir d'Kantedichtung benotzt.Et gëtt eng gewësse konkave Uewerfläch ënner der Dier, déi e Gefill vu Moud a räiche Liicht- a Schatteneffekter zur Säit vum Auto bäidréit.
De Kierper Längt ass 4750mm, Breet 1921mm, Héicht 1624mm, an wheelbase 2890mm.Wat de Kierperdatenverhältnis ugeet, ass de Passagéierraum vum True Poison Cockpit wesentlech verbessert ginn.Obwuel et als mëttelgrousse Modell positionéiert ass, huet seng Riederleistung scho Fouss an de mëttel- bis-grousse Feld gesat.Op der Basis vun der ursprénglecher breet Leeschtung ass et mat engem Neiverbesserungseffekt dotéiert, wat d'Performance vun der Uwendung verstäerkt, an de Sënn vu Klass gëtt och verstäerkt.
Hatchback Kierper Struktur Design, Ouverture an Ofschloss Spalt vun der hënneschter tailgate gouf komplett raffinéiert, an den Intervall vun der vertikaler Layer ass relativ kloer, mä et béien mat de Linnen op an erof, an et sinn Zeeche vun Fusioun mat der Komponente Lücken, déi den Afloss vun déif Linnen läscht.Et verbessert effektiv d'Sinn vun der Differenzéierung vum ieweschten Layout, a verstoppt déi offensichtlech Hiweiser vun der Autokierperstruktur, déi net nëmmen d'Ästhetik verbessert, awer och e puer Ännerungen am Designsënn bäidréit.
Den Interieurdesign adoptéiert den horizontalen Designmodus, mat de flaach riichter Linnen vun der ënneschter Schicht als Referenz, an den Top Schicht Layout mat liicht gekraagte Linnen.Wéi och ëmmer, d'Gesamtberäich ass relativ kleng, an et huet net vill Auswierkungen op d'Konstruktioun vu reguläre Designmuster.Et gëtt e liichte Réckgang op béide Säiten, a wann et mam Trend vun der Dierpanel passt, gëtt d'Kontinuitéit besser ergänzt, an doduerch d'Gesamtännerung blockéiert, déi duerch d'Benotzung vu Bogenlinnen verursaacht gëtt.
Einfach Dräilännereck Designbild, d'Uewerfläch ass mat Liedermaterial gewéckelt, déi intuitiv visuell Erfahrung ass relativ dënn, an et gëtt et och e liicht an einfach ze kontrolléieren Gefill.Praktesch Funktiounen si relativ räich, erop an erof + virun an hënneschter véier-Wee Upassung gëtt duerch elektresch Upassung ënnerstëtzt, a Multi-Funktioun Kontroll Knäppercher sinn an all Säit Beem gebaut, kombinéiert mat der Norm Konfiguratioun vun Erënnerung an Heizung Elementer, seng Applikatioun huet weider verbessert ginn.
D'Ramp automatesch Sortie (Persoun) Funktioun ass fakultativ, a kann vum System kontrolléiert ginn fir onofhängeg während der Rampentrée an Ausfahrt Prozess ze bedreiwen, wat héich Ufuerderunge fir d'Zuel vun de Sensoren am Gefier huet.Mat der Stäerkung vun der funktioneller Intelligenz gëtt d'Ofhängegkeet vum Fuere vum Chauffer graduell reduzéiert, wat de Fortschrëtt vun der Zäit an der Technologie symboliséiert, an och méi Komfort fir d'Liewen ze reesen.
Déi zweet Rei vu Sëtzer ass mat engem 2-Manéier Upassung Design vun backrest Wénkel Standard equipéiert, déi e méi genug Segen Effekt gëtt a verbessert de Confort vun de Passagéier an der hënneschter Zeil.Et huet wéineg Effekt op kuerz-Distanz Transport, mä seng Funktionalitéit kann besser während temporäre Rescht oder laang-Distanz reesen benotzt ginn, an dëser Situatioun ass méi heefeg am Liewen, an et gi méi Leeschtung Méiglechkeeten.
D'elektresch véier-Radundriff Typ Design, déi viischt an hënneschter Muecht Komponente sinn getrennt, an de Layout Modus vun Brennstoff véier-Radundriff ass gefollegt, mä d'elektresch fueren Struktur huet eng grouss Ännerung erlieft, an den Effet ass wesentlech verbessert ginn .D'elektresch Fuerstruktur ass méi einfach, wat de Kraafttransmissionsverloscht staark reduzéiert an d'Kraaftreaktiounsgeschwindegkeet verbessert.Op der Basis vun der selwechter horsepower Wäert, kann et oft besser Leeschtung erreechen.
Südkorea d'LG Batterie Mark Design, am chinesesche rengen elektresche Maart, ginn et ganz wéineg Marken oder Modeller ausgewielt, an d'Zuel vun de Produktinformatiounsbeliichtungen ass limitéiert, also sollt et an enger relativ stabiler Kategorie sinn.
Tesla Model Y Spezifikatioune
Auto Modell | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Leeschtung AWD | |
Dimensioun | 4750 * 1921 * 1624 mm | ||
Radbasis | 2890 mm | ||
Max Geschwindegkeet | 217 km | 217 km | 250 km |
0-100 km / h Beschleunegung Time | 6 ,9s | 5s | 3,7s |
Batterie Kapazitéit | 60 kWh | 78,4 kWh | 78,4 kWh |
Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | Ternär Lithium Batterie |
Batterie Technologie | CATL | LG | LG |
Schnell Opluedzäit | Fast Charge 1 Timer Lues Charge 10 Timer | ||
Energieverbrauch pro 100 km | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Muecht | 264 PS/194 kW | 450 PS/331 kW | 486 PS/357 kW |
Maximum Dréimoment | 340 Nm | 559 Nm | 659 nm |
Zuel vun Plaze | 5 | ||
Fuert System | Hënneschter RWD | Dual Motor 4WD (Elektresch 4WD) | Dual Motor 4WD (Elektresch 4WD) |
Distanz Range | 545 km | 660 km | 615 km |
Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||
Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension |
Auto Modell | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Long Range AWD | 2022 Leeschtung AWD | |
Basis Informatiounen | |||
Fabrikant beschwéiert | Tesla China | ||
Energie Typ | Pure elektresch | ||
Elektromotor | 264 hp | 450 hp | 486 hp |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 545 km | 660 km | 615 km |
Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 1 Timer Lues Charge 10 Timer | ||
Maximal Muecht (kW) | 194 (264 PS) | 331 (450 PS) | 357 (486 PS) |
Maximum Dréimoment (Nm) | 340 Nm | 559 Nm | 659 nm |
LxBxH(mm) | 4750 x 1921 x 1624 mm | ||
Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 217 km | 250 km | |
Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Kierper | |||
Radbasis (mm) | 2890 | ||
Front Wheel Base (mm) | 1636 | 1646 | |
Hënneschter Rad Base (mm) | 1636 | 1630 | |
Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | ||
Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||
Kerb Gewiicht (kg) | 1929 | 1997 | 2010 |
Volllast Mass (kg) | 2335 | 2415 | |
Drag Coefficient (Cd) | Keen | ||
Elektromotor | |||
Motor Beschreiwung | Pure Electric 264 HP | Pure Electric 450 HP | Pure Electric 486 HP |
Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | Front Aféierungs- / Asynchronous hënneschter permanent Magnéit / Sync | |
Gesamtmotorleistung (kW) | 194 | 331 | 357 |
Motor Total Horsepower (Ps) | 264 | 450 | 486 |
Motor Gesamtmoment (Nm) | 340 | 559 | 659 |
Front Motor Maximal Muecht (kW) | Keen | 137 | |
Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | 219 | |
Rear Motor Maximal Power (kW) | 194 | 220 | |
Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 340 | 440 | |
Drive Motor Zuel | Single Motor | Duebel Motor | |
Motor Layout | Hënneschten | Front + Hannergebai | |
Batterie Opluedstatiounen | |||
Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | |
Batterie Mark | CATL | LG | |
Batterie Technologie | Keen | ||
Batterie Kapazitéit (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh | |
Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 1 Timer Lues Charge 10 Timer | ||
Fast Charge Port | |||
Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||
Flësseg gekillt | |||
Chassis / Steierung | |||
Fuert Modus | Hënneschter RWD | Dual Motor 4WD | |
Véier-Radundriff Typ | Keen | Elektresch 4WD | |
Front Suspension | Duebel Wishbone Onofhängeg Suspension | ||
Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||
Steier Typ | Elektresch Assist | ||
Kierper Struktur | Last Lager | ||
Rad / Bremsen | |||
Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | ||
Front Pneuen Gréisst | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
Hannergebai Pneuen Gréisst | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.