Xpeng G3 EV SUV
Den Undeel vun neien Energieautoen um Autosmarché geet graduell erop.Wann de Budget net grouss ass, wéi en neit Energieauto ze wielen deen Iech passt?Loosst mech virstellen derXpeng G3 2022 Modell G3i 460G+
Wat d'Erscheinung ugeet, ass d'Zentralgitter Design vun der viischter Gesiicht déi selwecht zouenen Typ wéi aner elektresch Modeller, mat engem schwaarze Mesh Loftaufnahmegitter ënnen.De viischten Deel vum Auto gesäit relativ ronn, mat engem gudde Sënn vu Bewegung a Moud.De Scheinwerfergrupp adoptéiert en duerch-Typ Design, an de Lampshade erstreckt sech op béide Säiten.D'Funktioun bitt Dageslaf Luuchten, automatesch Scheinwerfer, Luucht Héicht Upassung, a Scheinwerfer Verzögerung aus.
Op der Säit vum Auto Kierper ass d'Linn Design relativ haart.Et ass evident datt eng riicht Linn vun der Front vum Auto bis zum Dierhandtak an dann no hannen erstreckt.Et huet e gewësse Gefill vu Kraaft.De verstoppte Design vum Dierhandtak kann effektiv d'Windresistenz reduzéieren.De baussenzege Réckspigel ënnerstëtzt elektresch Upassung an Heizfunktiounen, a klappt automatesch wann den Auto gespaart ass.D'Gréisst vun de virun an hënneschte Pneuen sinn souwuel 215/55 R17, a Michelin Pneuen mat excellent Leeschtung an all Aspekter benotzt ginn.
Wat den Interieur ugeet, besteet de ganzen Interieur haaptsächlech aus Schwaarz, a vill Plazen op der Mëttkonsole si mat mëllen Materialien bedeckt.Souwuel d'Textur an den Touch vum Auto si relativ gutt.D'Drei-Speech multifunktionnell Lenkrad ass aus Lieder an ënnerstëtzt erop an erof Upassungen.D'LCD Instrument Panel adoptéiert engem Kabine-Stil Design, mat enger Gréisst vun 12,3 Zoll, engem kloer Écran, a komplett Funktiounen.De schwiewenden 15,6 Zoll groussen zentrale Kontrollbildschierm ass mat dem selbst entwéckelte Xmart OS In-Vehicle intelligent System ausgestatt, an d'Operatioun ass glat an et gëtt bal kee Gefill vu Lag.Wat d'Fonctiounen ugeet, ënnerstëtzt et Reverséierungsbild, Cruise Control, Navigatiounssystem, Bluetooth / Autotelefon, Internet vu Vehicles, an OTA Upgrade.De Stëmmerkennungssteuersystem ënnerstëtzt och Funktiounen wéi d'Erwäche vun den Haapt- a Co-Pilotsëtzer an hënneschte Sëtzer.
D'Kierpergréisst vum neien Auto ass 4495/1820/1610 mm respektiv, de Radstand ass 2625 mm, an et ass als kompakt positionéiertSUV.D'Sëtzmaterial ass an imitéiert Lieder gewéckelt, d'Polsterung ass déck, d'Ënnerstëtzung an d'Verpakung si gutt, an d'Ride ass bequem.Wat d'Funktioun ugeet, ënnerstëtzen d'Frontsëtzer all elektresch Upassung, an d'Haaptfunktioun vum Chauffer Sëtz Memory.Déi hënnescht Sëtzer kënnen an engem Verhältnis vun 40:60 erofgeklappt ginn, mat engem normale Volume vun 380L an engem Gepäckraumvolumen vun 760L nodeems se erofgeklappt sinn, wat méi bequem ass wann et néideg ass fir Objeten ze vergréisseren.
Wat d'Kraaft ugeet, adoptéiert den Auto de Frontradfahrt-Modus an ass mat engem eenzege Motor mat enger Päerd vun 197Ps als Kraaftausgang ausgestatt.D'Gesamtkraaft vum Motor ass 145kW an de Gesamtmoment ass 300Nm.Et ass mat enger eenzeger Geschwindegkeet vun engem elektresche Gefier ugepasst a benotzt eng Lithium Eisenphosphatbatterie mat enger Batteriekapazitéit vu 55,9 kWh, déi séier Laden ënnerstëtzt (30% -80%).Et ass och mat niddereg-Temperatur Heizung a flësseg Ofkillungsfunktiounen ausgestatt.Déi reng elektresch Kräizgang ass 460 km, an déi offiziell Beschleunigungszäit vun 100 Kilometer ass 8,6 s.
Xpeng G3 Spezifikatioune
| Auto Modell | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Dimensioun | 4495 x 1820 x 1610 mm | ||
| Radbasis | 2625 mm | ||
| Max Geschwindegkeet | 170 km | ||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 8, 6s | ||
| Batterie Kapazitéit | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | |
| Batterie Technologie | CATL/CALB/EVE | ||
| Schnell Opluedzäit | Fast Charge 0,58 Stonnen Slow Charge 4,3 Stonnen | ||
| Energieverbrauch pro 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
| Muecht | 197 PS/145 kW | ||
| Maximum Dréimoment | 300 Nm | ||
| Zuel vun Plaze | 5 | ||
| Fuert System | Front FWD | ||
| Distanz Range | 460 km | 520 km | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | ||
Xpeng G3ass en exzellente Smart Elektroauto, deen net nëmmen e stilvollen Aussen-Design a gemittlechen Interieurkonfiguratioun huet, awer och eng staark Kraaftleistung an intelligent Fuererfahrung huet.Seng Erscheinung fördert net nëmmen d'Entwécklung vun intelligenten elektresche Gefierer, awer bréngt eis och e méi prakteschen, ëmweltfrëndlechen an effiziente Wee fir ze reesen.
| Auto Modell | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Basis Informatiounen | |||
| Fabrikant beschwéiert | Xpeng | ||
| Energie Typ | Pure elektresch | ||
| Elektromotor | 197 hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 460 km | 520 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,58 Stonnen Slow Charge 4,3 Stonnen | ||
| Maximal Muecht (kW) | 145 (197 PS) | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 300 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4495 x 1820 x 1610 mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 170 km | ||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
| Kierper | |||
| Radbasis (mm) | 2625 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1546 | ||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1551 | ||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | ||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
| Volllast Mass (kg) | 2080 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.295 | ||
| Elektromotor | |||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 197 HP | ||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 300 | ||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 145 | ||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 300 | ||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | Keen | ||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | ||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | ||
| Motor Layout | Front | ||
| Batterie Opluedstatiounen | |||
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | |
| Batterie Mark | CATL/CALB/EVE | ||
| Batterie Technologie | Keen | ||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,58 Stonnen Slow Charge 4,3 Stonnen | ||
| Fast Charge Port | |||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||
| Flësseg gekillt | |||
| Chassis / Steierung | |||
| Fuert Modus | Front FWD | ||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | ||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | ||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||
| Rad / Bremsen | |||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | ||
| Front Pneuen Gréisst | 215/55 R17 | ||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
