TANK 500 5/7Seats Off-Road 3.0T SUV

Als chinesesch Mark spezialiséiert op Hardcore Off-Road.D'Gebuert vum Tank huet méi praktesch a mächteg Modeller fir vill Haus-Off-Road-Enthusiaster bruecht.Vum éischten Tank 300 bis zum spéideren Tank 500 hunn se ëmmer erëm den technesche Fortschrëtt vun de chinesesche Marken am Hardcore Off-Road Segment bewisen.Haut wäerte mir e Bléck op d'Performance vun der méi luxuriéise Tank 500. Et ginn 9 Modeller vun der neier Auto 2023 op Verkaf.

Am Verglach mam Hard-Core Wild Design vum Tank 300 ouni Verstopptung ass d'Erscheinung vum Tank 500 sanft an elegant ginn.Déi zolidd a schwéier Front huet en iwwerdimenséierte verchromte Gitter mat engem quadrateschen Kontur, an den Interieur adoptéiert en Top- a Bottom-Layer-Speich-Design.De LOGO vum Tank läit am Zentrum, an déi zwou Säiten si mat de Scheinwerfer verbonnen.D'Lampekavitéit adoptéiert och e Layout vun der Layout vun der Lampegrupp, an déi kloer a reegelméisseg Partitionen maachen et zimmlech atmosphäresch nodeems se beliicht sinn.Den décke Frontbumper füügt och méi verchromte Materialien un fir en "U"-förmlechen dekorativen Effekt ze skizzéieren.Den ieweschten Deel vun der viischter Lippe gëtt liicht erhéicht fir en Approchewénkel vun 29,6 Grad ze garantéieren.

De Kierper vum Tank 500 huet déi zolidd Form vun engem traditionellen Hardcore SUV.Zur selwechter Zäit gëtt d'Schafung vun engem Gefill vu Kraaft alles duerch voll Uewerflächebumpen ugewisen.D'Spëtzt vum Daach ass mat engem vertikale Gepäckrack ausgestatt, wat méi Gepäckartikelen op et während deeglech Rees fixéiere kann.Déi verchromte Fënsterlinn verdickt sech no an no bei der hënneschter Pilier, a bildt e vollen an décke Trimkontur um Rand vun der hënneschter Fënster.Déi viischt an hënnescht Riederbunnen hunn eng gewësse konvex Kontur, déi e gewellte Profil mat der konkav Dier bildt, e méi staarken Muskelgefill ze weisen.

Dat opfällegst hannert dem Auto ass nach ëmmer säin externen Ersatzpneu.Awer am Verglach zum komplett ausgesatem Layout vum Tank 300, huet den Tank 500 e Ersatzpneuendeckel dofir.Zur selwechter Zäit ass et och mat verchromte Trimmstreifen dekoréiert, wat net nëmmen d'Hardline-Temperament am visuelle Sënn behält, awer och d'Raffinée erhéicht.Den ieweschte Rand vun der hënneschter Fënster huet en ausstehnende Spoiler mat Bremsliichter.De Fin-Stil Top Trimm füügt och e bësse Sportlechkeet un, an den Heckklappe adoptéiert nach ëmmer d'Säitöffnungsmethod.Et ass och bequem genuch fir Gepäck opzehuelen.D'Réckluuchten op béide Säiten sinn an engem vertikalen Layout, an den Interieur adoptéiert eng geschichtlech vertikal Liichtstreifstruktur.Déi dreidimensional Kontur vun der Lampehöhle an déi liicht schwaarzer Behandlung maachen et méi texturéiert nodeems se beliicht ass.Ënnert dem Auto ass mat enger opgehuewe Metal Schutzplack equipéiert, an e verstoppte Auspuffastellung gëtt ugeholl.

Wann Dir an den Auto trëppelt, déi exquisite Veraarbechtung a méi fortgeschratt Materialien wäert Iech komplett ignoréieren datt dëst en Hardcore SUV Modell ass.D'Mëttkonsole vum Tank 500 adoptéiert e gesträifte Layout, an d'Holzkornfiner uewen an ënnen vum Dësch huet e gewësse Sënn vun Hierarchie.D'Loftaustausch ass tëscht deenen zwee verstoppt, an d'Kante vun den Detailer si mat verchromtem Trimm geschnidden.Onofhängeg vum Touch oder Look and Feel, et hält e féierende Niveau.Am Zentrum vum Dësch ass e 14,6-Zoll schwiewend zentrale Kontrollbildschierm.Et gi kreesfërmeg Aueren an eng Rei vu verchromte Knäppercher um ënneschten Deel.Déi exquisite Layout a Veraarbechtung verbesseren de Luxus vum Auto weider.

Den Auto-Maschinn System an der zentraler Kontrollpanel gouf weider aktualiséiert, an d'Gesamtbetribserfahrung an d'Äntwert sinn ähnlech wéi e grousse Pad.Déi einfach UI Interface an eng kloer Applikatioun Partition si méi einfach ze benotzen, an de System ass mat GPS a räich Ënnerhalung Funktiounen als Standard equipéiert.Zur selwechter Zäit ass et och mam Internet vu Gefierer a 4G Netzwierk ausgestatt, an ënnerstëtzt OTA Upgrades a räich Applikatiounsexpansioun.All Modeller vun der Serie si mat L2 Niveau assistéiert Fuerfunktiounen ausgestatt.Räich Warnungen a verschidde Hëllefsprogrammer kënnen deegleche Fuere méi bequem a méi sécher maachen.

Am Moment huet den Tank 500 zwou Serien Sportversioun a Business Versioun lancéiert.Si hunn Kierpergréissten vun 5070 * 1934 * 1905 mm respektiv 4878 * 1934 * 1905 mm.Radbasis ass 2850 mm, an d'Performance vun dësem Parameter setzt och den Tank 500 am Camp vu mëttleren a grousse SUVs.Zur selwechter Zäit, fir verschidde Bedierfnesser ze treffen, gëtt den Tank 500 och zwou Versioune vu 5 Sëtzer a 7 Sëtzer.De Sëtz ass mat imitéiert Lieder an echt Lieder bedeckt, an net nëmmen d'Sëtzoberfläche gëtt mat elegante Diamantstitching behandelt.D'Interieur Polsterung a Wrapping sinn och op der Plaz, fir de Komfort vun de Passagéier ze garantéieren.

Wat d'Kraaft ugeet, benotzt den Tank 500 déi selbst entwéckelt 3.0T V6 Kraaft.Déi maximal Kraaft kann 265kW (360Ps) erreechen, an de Spëtzmoment ass 500Nm.Gepasst mat der selwechter selbst entwéckelter 9AT Gearbox, hunn d'Kraaftoutput a Matching en exzellenten Niveau erreecht no enger Period vu Lafen an Optimiséierung.Zur selwechter Zäit kann d'Additioun vum 48V Liichthybridsystem net nëmmen effektiv d'Vibration während der Start-Stop-Phase stabiliséieren, awer och d'Energieverbindung an d'Ausgab méi glatter maachen.Wat d'Economie ugeet, fir e Modell mat enger Mass vu méi wéi 2,5 Tonnen, ass d'WLTC iwwergräifend Dreifstoffverbrauch Leeschtung vun 11,19L/100km entsprécht den Erwaardungen.