NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Mat der kontinuéierlecher Verbesserung vum Liewensstandard, fir vill Leit, wann se en Auto auswielen, setzen se och d'Joint Venture B-Klass Kierper.Volkswagen Passat, Honda Accord,an anNissan ALTIMAsinn all Vertrieder vu populäre Modeller op dëser Etapp.Loosst eis d'Produktstäerkt vum Nissan ALTIMA analyséieren a kucken wéi eng Leeschtung et huet?
Wat d'Erscheinung ugeet, ass den Interieur vum "V"-förmleche Gitter op der viischter Säit vum Auto mat horizontalen Dekorstreifen entworf, a fënnef verspreet horizontale Sträifen ginn och op béide Säiten fir Dekoratioun bäigefüügt.Mat schaarfen Luuchten ass de visuellen Impakt genuch.Déi ënnescht Gitter ass entwéckelt fir relativ schmuel ze sinn, an den ënneschten ass och mat Chrombeschichtung dekoréiert, wat de Gesamtbild méi stilvoll an anstänneg mécht.
Op der Säit vum Kierper ass d'Kierpergréisst vum Auto 4906x1850x1447mm an der Längt, der Breet an der Héicht.D'Taille vum Kierper ass relativ schlank an huet en Upward Design, wat d'Säit schlank a grouss mécht.Déi viischt an hënneschter Hubs adoptéieren en duebel fënnef-Speech Design, an d'Speechen sinn duebel-faarweg.
Op der Heck sinn d'Réckluuchten scharf entworf, an déi intern Liichtquell ass wéi en Nol.Et ass héich erkennbar wann se beliicht ass, an den hënneschte Surround ass konkav a konvex.Den ënneschten Deel ass mat zweesäitegen kreesfërmegen Auspuff ausgestatt, wat e gewësse Beweegungsgefill kreéiert.
Den Interieur ass mat enger grousser Zuel vu mëllen Materialien gewéckelt, an d'Liederlenk a Lieder Sëtzer, déi 4 Upassunge ënnerstëtzen, gi mat enger komfortabeler Textur geliwwert.Déi viischt matte dekorative Panel ass kombinéiert mat 64-Faarwen Ambiente Luuchten an der Nuecht, déi e staarkt Perséinlechkeetssënn huet.Den 12,3 Zoll schwiewend zentrale Kontrollbildschierm ass net fehlt.Equipéiert mam Nissan Connect ultra-intelligenten In-Gefier intelligenten interaktiven System, reagéiert den Auto präzis a séier.
Wat d'Kraaft ugeet, hunn déi zwee Motoren, déi mat 2.0L an 2.0T ausgestatt sinn, eng maximal Kraaft vun 115kW respektiv 179kW, an e Maximum Dréimoment vun 197N·m/371N·m respektiv, déi mat CVT kontinuéierlech variabelen Transmissiounen ugepasst sinn.Wéi fir d'Muecht Leeschtung vun der 2.0L Versioun, Ech kann nëmmen allgemeng Evaluatioune benotzen.D'Kraaftoutput ass relativ flaach, gekoppelt mat der Zesummenaarbecht vun der CVT-Getriebekëscht, et gëtt am Fong guer keng Fuerefreed.Allerdéngs ass dës Versioun ganz gëeegent fir doheem benotzen.Als éischt ass d'Qualitéit den Test bestoen.Zweetens, ass de WLTC iwwergräifend Dreifstoffverbrauch nëmmen 6.41L / 100 km, an d'Brennstoffwirtschaft ass och am Aklang mat der Basis Richtlinnen fir Famill Autoen.
D'Erscheinung Design vun der2022 ALTIMAass relativ jonk a sportlech, wat den ästheteschen Bedierfnesser vun de modernen Leit entsprécht.Déi funktionell Konfiguratioun ass och relativ prominent, an et gi keng Mängel.Et ass kee Problem fir doheem ze benotzen.Wéi och ëmmer, ob et seng Virdeeler um Maart beaflosst vun neier Energie weider ka behalen, brauch weider Verifizéierung.
Xpeng G9 Spezifikatioune
| 570 | 702 | 650 Leeschtung | |
| Dimensioun | 4891 * 1937 * 1680 mm | ||
| Radbasis | 2998 mm | ||
| Speed | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 6, 4s | 6, 4s | 3, 9s |
| Batterie Kapazitéit | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Energieverbrauch pro 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Muecht | 313 PS / 230 kW | 313 PS / 230 kW | 717 PS / 551 kW |
| Maximum Dréimoment | 430 Nm | 430 Nm | 717 nm |
| Zuel vun Plaze | 5 | ||
| Fuert System | Eenzelmotor RWD | Eenzelmotor RWD | Dual Motor AWD |
| Distanz Range | 570 km | 702 km | 650 km |
D'Xpeng G9 huet 3 Versiounen: 570, 702 an 650 Leeschtung.D'650 Performance Versioun ass AWD.
Aussen-
Den XPeng G9 follegt dem P7 Styling, gehéiert zu der "Sports" Säit vun der Modelopstellung.Onkloer wou genau de G3i sëtzt, ouni Zweifel ass de P5 Deel vun der "Famill" Säit.
Den XPeng G9 ass e laang-Nues, glat, schéinen SUV no dem scho renomméierte Look vun der P7 Sports Sedan.Bis elo war de P7 de Standout Design ausserhalb vun der XPeng Gamme.
De G9, deen en XPeng ass, huet eng Luuchtsaber LED Bar, déi iwwer de Buedem bis zum Motorkapp streckt.Den däischter Luuchte Cluster mimics de P7's, awer am G9 ass et méi grouss, wéinst der Inklusioun vun de LiDAR Eenheeten.
D'Säit vum Kierper vum P7 ass relativ glat, et benotzt keng traditionell haarde Kierperlinnen an et gëtt dem Gefier en nahtlosen Look - de ganze Wee vu vir bis hannen.P7 ass e Fastback an der Heck geet weider mat der selwechter Ästhetik wéi d'Front - eng voll Längt Liichtbar, déi iwwer de Stiwwel streckt mat wéineg Iwwerlappungen op d'Säiten.De Rescht vum Réck ass zimmlech einfach, zwee méi separat hënnescht Luuchten op béide Säiten, den Xpeng Logo ausgestreckt ënner der Liichtbar, an eng P7 Modellbezeechnung op der ënneschter rietser Säit vum Boot.Wéi de P7, huet den XPeng G9 eng méi niddereg schwaarz Fascia, awer hei um SUV ass et duerch e puer wäiss Detail gebrach.
D'Säit ass meeschtens e fléissende Prozess, mat dem XPeng seng üblech Pop-out Handle benotzt.
Interieur
Et ass zimmlech schwéier ze soen, well all Modell bis elo komplett anescht ass bannenzeg.Wärend de Baussent dee vum XPeng P7 läscht, ass den Interieur erëm eppes komplett Neies.Dat ass net ze soen datt et e schlechten Interieur ass, wäit ewech.D'Materialien sinn eng Klass iwwer de P7, mëll Nappa Lieder Sëtzer déi Dir ënnerzegoen, mat Sëtzkomfort esou gutt hannen wéi virun, dat ass eigentlech zimlech seelen.
Déi viischt Sëtzer hunn Hëtzt, Belëftung, a Massage Funktioun, bal e Standard op dësem Niveau hautdesdaags.Dat gëllt fir déi ganz Kabine Hip up, gutt mëll Lieder & Faux Lieder, souwéi uerdentlech Metal Touch Punkten uechter.
Biller
Nappa Soft Lieder Sëtzer
DynAudio System
Grouss Späichere
Hannergebai Luuchten
Xpeng Supercharger (200 km+ innerhalb 15 min)
| Auto Modell | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
| Basis Informatiounen | |||
| Fabrikant beschwéiert | Dongfeng Nissan | ||
| Energie Typ | Benzin | ||
| Motor | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Maximal Muecht (kW) | 115 (156 PS) | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 197 Nm | ||
| Gearbox | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4906 x 1850 x 1450 mm | 4906 x 1850 x 1447 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 197 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6,41l | ||
| Kierper | |||
| Radbasis (mm) | 2825 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1620 | 1605 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1620 | 1605 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | ||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1460 | 1518 | |
| Volllast Mass (kg) | 1915 | ||
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 56 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | ||
| Motor | |||
| Motor Modell | MR20 | ||
| Verdrängung (ml) | 1997 | ||
| Verdrängung (L) | 2.0 | ||
| Air Intake Form | Inhale natierlech | ||
| Zylinder Arrangement | L | ||
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | ||
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | ||
| Maximal Horsepower (Ps) | 156 | ||
| Maximal Muecht (kW) | 115 | ||
| Maximal Power Speed (rpm) | 6000 | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 197 | ||
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 4400 | ||
| Motor Spezifesch Technologie | Dual C-VTC kontinuéierlech Variabel Ventil Timing | ||
| Brennstoff Form | Benzin | ||
| Brennstoff Grad | 92# | ||
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | ||
| Gearbox | |||
| Gearbox Beschreiwung | E-CVT | ||
| Gears | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | ||
| Gearbox Typ | Elektronesch kontinuéierlech Variabel Transmissioun (E-CVT) | ||
| Chassis / Steierung | |||
| Fuert Modus | Front FWD | ||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | ||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||
| Rad / Bremsen | |||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | ||
| Front Pneuen Gréisst | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Auto Modell | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Editioun | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Basis Informatiounen | ||
| Fabrikant beschwéiert | Dongfeng Nissan | |
| Energie Typ | Benzin | |
| Motor | 2.0T 243 HP L4 | |
| Maximal Muecht (kW) | 179 (243 PS) | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 371 Nm | |
| Gearbox | CVT | |
| LxBxH(mm) | 4906 x 1850 x 1447 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 197 km | |
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 7,12l | |
| Kierper | ||
| Radbasis (mm) | 2825 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1595 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1595 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |
| Kerb Gewiicht (kg) | 1590 | |
| Volllast Mass (kg) | 1995 | |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 56 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |
| Motor | ||
| Motor Modell | KR20 | |
| Verdrängung (ml) | 1997 | |
| Verdrängung (L) | 2.0 | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Zylinder Arrangement | L | |
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Maximal Horsepower (Ps) | 243 | |
| Maximal Muecht (kW) | 179 | |
| Maximal Power Speed (rpm) | 5400 | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 371 | |
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 4400 | |
| Motor Spezifesch Technologie | Dual C-VTC kontinuéierlech Variabel Ventil Timing | |
| Brennstoff Form | Benzin | |
| Brennstoff Grad | 92# | |
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | |
| Gearbox | ||
| Gearbox Beschreiwung | E-CVT | |
| Gears | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | |
| Gearbox Typ | Elektronesch kontinuéierlech Variabel Transmissioun (E-CVT) | |
| Chassis / Steierung | ||
| Fuert Modus | Front FWD | |
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
| Steier Typ | Elektresch Assist | |
| Kierper Struktur | Last Lager | |
| Rad / Bremsen | ||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |
| Front Pneuen Gréisst | 235/40 R19 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
