Geely Galaxy L7 Hybrid SUV

Geely Galaxy L7ass offiziell lancéiert, an de Präis Gamme vu 5 Modeller ass aus 138.700 CNY ze 173.700 CNY.Als kompaktSUV, Geely Galaxy L7 gouf op der e-CMA Architekturplattform gebuer, an huet de fuschneie Raytheon elektresche Hybrid 8848 bäigefüügt. Et kann gesot ginn datt Geely seng fruchtbar Leeschtungen an der Ära vu Brennstoffautoen op der Galaxy L7 gesat ginn.

Geely Galaxy L7 ass en neie Markemodell vun der Geely Automobile Group, sou datt d'Gefier Designsprooch komplett anescht ass.D'Form vun der ganzer Front ass einfach an introvertéiert, schaaft en eenzegaartegt trendy Gefill.Eng penetréierend Autosliichtbehandlung gëtt uewen gemaach, awer tatsächlech ass d'Liichtgrupp net verbonnen.

Et kann gesi ginn datt d'ganz Liichtgrupp komplett dran agebonnen ass, an d'Wénkel LED-Dagesliichter sinn net komplett ugeschloss, wat d'Ausdehnung vum penetréierende Effekt op de ganzen ieweschten Deel garantéieren kann.De Scheinwerfergrupp adoptéiert en LED Lens Design, an d'Liichttransparenz no der Beliichtung ass net schlecht.

D'Kierperhaltung vum ganze Gefier präsentéiert en Taucheffekt, a gläichzäiteg déi scharf Kanten an d'Ecken ervirhiewen e Gefill vu Kraaft, besonnesch d'Behandlung vum C-Pailer-Deel, deen selbstverständlech verlängert ass.Den erweiderten Enteschwanz passt op déi glat Linnen vum ganze Gefier, wat extrem sportlech ausgesäit.

D'Felge adoptéiert e fënnefpunktege Stärendesign, deen e visuellen Impakt duerch Faarfmatching erstellt.D'Pneuen si mat GOODYEAR EAGLE F1 SUV Spezialpneuen vu Goodyear passend, d'Spezifikatioun ass 245/45 R20.

D'Form vun der hënneschter Säit vum Auto huet eng kloer Sënn vun Hierarchie.Dir kënnt de suspendéierte Spoiler gesinn, klenge Réckrutsch, riichter Enteschwanz, penetréierend LED Luuchten, an den agebaute Nummerplackhalter, deen eng hënnescht Form vum Gefier kloer trennt.Dës Aart vun Design ass zimlech fett, e puer Leit mengen et ass ganz speziell, awer vill Konsumenten mengen et ass ze ellen.

Sëtzt am Cockpit vunGeely Galaxy L7, Dir wäert e ganz markanten Triple Screen Design gesinn;wann Dir den AR-HUD Head-up Display System zielt, da ginn et véier grouss Schiirme verbonne mateneen, déi mam aktuellen Trend vum intelligenten Cockpit Design halen.De Gesamtcockpit ass nach ëmmer an engem vereinfachten Design, wat d'Illusioun vun der Optimiséierung vum Boyue L gëtt. De ganze Cockpit ass awer vill méi fortgeschratt wéi de Boyue L. D'Gebidder wou de Chauffer a Passagéier mam Auto a Kontakt kommen sinn iwwerdeckt. mat mëllem Lieder fir e gemittlechen Touch ze garantéieren, an den Zentrum ass vun héichglänzend PVC Material ëmgi.

D'Gebitt vun der Zentralinsel ass nach ëmmer ganz gutt, et gëtt méi Späicherplatz, an et ënnerstëtzt drahtlos Laden vun Handyen.Uewen ass de klassesche 13,2 Zoll grousse vertikale Bildschierm vun der Geely Galaxy L7.De Gesamtwénkel ass op d'Säit vum Chauffer geneigt, wat bequem ass fir de Chauffer ze kontrolléieren.Zur selwechter Zäit ass et kloer fir relevant Informatioun an Astellungen ze kréien, déi mat der Ergonomie entspriechen.

De flaach-bottom multifunktionnelle Lenkrad ass mat physikalesche Knäpper entworf, wat et wäert ze luewen.D'Liederbedeckung mécht d'Gripleistung exzellent, an den Touch ass delikat a glat.Deen eenzege Feeler kann sinn datt wann Dir et op 3/9 Punkten hält, fillt Dir ëmmer datt Dir déi kierperlech Knäppercher op der bannen beréiert.

Den 10.25-Zoll voll LCD digitalt Instrument ass horizontal plazéiert, an den Displayinhalt ass kloer.Am normalen Modus ass d'Gefierinformatioun lénks an d'Multimediainformatioun op der rietser.

Wat d'Sëtzer ugeet, adoptéiert dat ganzt Gefier en integréierte Sëtzdesign, weist eng Jakobsmuschel-förmlech Haltung, an d'visuell Erfahrung ass relativ erfrëschend.De Sënn vun der Wrapung ass luewen wäert, an et gi keng offensichtlech Mängel allgemeng, awer d'Funktioun vum Sëtz ass wierklech net frëndlech.Nëmmen déi Top Versioun kann all Sëtzfunktiounen komplett entspären, dorënner Been / Lendeger Ënnerstëtzung fir de Co-Pilot, Heizung / Belëftung / Massage fir déi viischt Sëtzer.

Wat d'Réckraum ugeet, sinn d'Récksitzkëssen vum Auto mat Weichheet gefüllt, an et ass kloer ze spieren datt d'Ergonomie vum Auto suergfälteg berücksichtegt gouf.De Wénkel vun der Récksäit ass ganz gëeegent, an den zentrale Headrest ass och mat engem klenge headrest entworf, déi der hënneschter Fënster Vue vun der bannen hënneschte Spigel suergen kann, déi ganz nodenklech ass.Wat de Raum ugeet, sinn de Beenraum a Kappraum allebéid gutt, an et fillt sech net enk oder depriméiert.Et gëtt och e Panorama Sonnendach, wat säi Gefill vun Transparenz weider bäidréit.

Wat de Kofferraum ugeet, limitéiert duerch de Kierper vun engem kompakten SUV, ass d'Gesamtspäicherskapazitéit net grouss, awer wann Dir bedenkt datt d'Récksëtzer erofgeklappt kënne ginn, kann d'Flexibilitéit vum Raum weider verbessert ginn.

Als éischte Modell vun der Galaxy Mark, derGeely Galaxy L7ass mat engem AR-HUD Head-up Display System ausgestatt, dee praktesch ass fir alldeeglech Fuere a kann Fuerinformatioun an der Zäit erfaassen fir sécher ze fueren.Den Auto-Maschinn System adoptéiert souguer de fuschneie Galaxy N OS System.Den Auto huet en agebaute Qualcomm Snapdragon 8155 Chip, deen op Basis vun der Android Basisarchitektur entwéckelt gëtt.D'allgemeng Kontrolllogik ass kloer, de Menü ass kloer an einfach ze verstoen, a gläichzäiteg léist et de Problem vun der Autosfrëschung, déi an der Vergaangenheet kritiséiert gouf.Déi eenzeg schued ass datt et net vill APP-Ökologie vum Auto ënnerstëtzt gëtt, an d'Ënnerhalung ass net héich.

Wat de Co-Pilotbildschierm ugeet, ass et fir e puer Drëtt-Partei Apps optimiséiert, wat den alldeegleche Rescht an Ënnerhalung vum Co-Pilot a Passagéier erliichtert.Et ass derwäert ze ernimmen datt nëmmen déi Top Versioun mam Infinity's 11-Grupp Lautsprechersystem ausgestatt ass.

Wat d'assistéiert Fuerefäegkeeten ugeet, huet d'Gefier e L2 Niveau vun intelligenten assistéierten Fuere.Et gi méi héich Präzisioun Konfiguratiounen wéi IHBC intelligent Héichstrahl Kontroll, AEB Stad Pre-Kollisioun System, AEB-P Foussgänger Unerkennung a Schutz System, ACC adaptiven Cruise Assist ... Dëst sinn d'Konfiguratiounen déi héich Präzisioun verlaangen.Am Sënn vun anere Konfiguratiounen, Pneuen Drock Iwwerwachung, hënneschter Parkradar, Reversing Bild, transparent Chassis, Cruise Kontroll, automatesch Klimaanlag, an hënneschter Auspuff Ventilen sinn och voll equipéiert.