Denza N8 DM Hybrid Luxus Juegd SUV
De 5. August 2023 huet deDenza N8lancéiert gouf.Et ginn 2 Versiounen vum neien Auto, an de Präiss läit tëscht 319.800 an 326.800 CNY.Dëst ass den zweete Modell vun der N Serie vun der Mark Denza, an de Beamten betruecht et och als Ersatzprodukt vun der Denza X no der Mark Erneierung.
Et gëtt keen Ënnerscheed tëscht den zwee Modeller vunDenza N8wat d'Gesamtkraaftsystem an d'Konfiguratioun ugeet.Den Auto ass mat engem Plug-in Hybrid System equipéiert, besteet aus engem 1.5T Motor + virun an hënneschter duebel Motore.D'total horsepower vun de Motore erreecht 490 horsepower an der total Dréimoment ass 675 Nm.Den 1.5T-Motor huet eng maximal Päerd vun 139 Päerd an e Maximum Dréimoment vun 231 Nm.Et ass mat enger E-CVT gearbox ugepasst.Déi offiziell Beschleunegung vun 100 Kilometer op 4,3 Sekonnen.
Denza N8 Spezifikatiounen
| Auto Modell | DM 2023 4WD Super Hybrid Flaggschëff 7-Sëtzer Versioun | DM 2023 4WD Super Hybrid Flaggschëff 6-Sëtzer Versioun |
| Dimensioun | 4949 x 1950 x 1725 mm | |
| Radbasis | 2830 mm | |
| Max Geschwindegkeet | 190 km | |
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 4, 3s | |
| Batterie Kapazitéit | 45,8 kWh | |
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | |
| Batterie Technologie | BYD Blade Batterie | |
| Schnell Opluedzäit | Fast Charge 0,33 Stonnen Slow Charge 6,5 Stonnen | |
| Pure elektresch Cruising Range | 176 km | |
| Brennstoffverbrauch pro 100 km | 0,62L | |
| Energieverbrauch pro 100 km | 24,8 kWh | |
| Verrécklung | 1497 ccm (Tubro) | |
| Motor Muecht | 139 PS/102 kW | |
| Motor Maximum Dréimoment | 231 Nm | |
| Motor Muecht | 490 PS/360 kW | |
| Motor maximal Dréimoment | 675 Nm | |
| Zuel vun Plaze | 7 | 6 |
| Fuert System | Front 4WD | |
| Minimum Staat Of Charge Brennstoff Konsum | Keen | |
| Gearbox | E-CVT | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
Wat d'Batteriedauer ugeet, ass den Auto mat enger 45,8-Grad Lithium Eisenphosphatbatterie ausgestatt.D'NEDC reng elektresch Batterie Liewen ass 216 km, an d'NEDC ëmfaassend Batterie Liewen ass 1030 km.Et ënnerstëtzt 90 Kilowatt vu Schnellladung, déi op 80% an 20 Minutten gelueden ka ginn, a lues Laden ass 6,5 Stonnen.
Denza N8 ass och equipéiert matBYD anCloud Auto Kierper Stabiliséierungssystem an CCT Confort Kontroll Technologie, an ass mat engem Eaton mechanesch differentiell Spär equipéiert.Wat d'Kraaft-Hardware ugeet, ass d'Performance vun dësem Denza N8 wierklech gutt, besonnesch déi mechanesch Differentialsperre, déi seng Off-Road Passabilitéit weider verbessert.
Wat de Rescht vun der Komfortkonfiguratioun ugeet, kënne mir kloer am Bild hei uewen gesinn, dorënner Nappa Lieder Sëtzer (virun Sëtz Belëftung / Heizung / Massage).Dual 50W Handy drahtlos séier Opluedstatiounen, Dynaudio Audio, etc.. sinn all Standard Konfiguratiounen vun der ganzer Serie.Déi sechs-Seater Versioun gëtt och 8-Manéier elektresch Upassung fir déi zweet Rei vun Sëtzer, dorënner Belëftung / Heizung / Massage Funktiounen.Wat d'Funktionalitéit ugeet, ass et net verluerMPVModeller vum selwechte Präis.
All Denza N8 Serie si mat 265/45 R21 Pneuen als Standard equipéiert, mee zwee Rad Stiler sinn fir Auswiel gëtt.Inklusiv d'Halbard Rieder a Low Wind Resistenz Rieder, aus dem visuellen Effekt Siicht, ass et evident datt den 21-Zoll Halberd méi dynamesch ass.De Stil vun Low-Dragh Rieder ass relativ konservativ.
Denza N8mécht dës Kéier net ze vill differenzéiert Astellungen an der Konfiguratioun, wat ganz frëndlech ass.Aus der Perspektiv vu Käschtenleistung ass et méi recommandéiert datt Dir déi 4-Radundriff Super-Hybrid-Flaggschëff sechs-Sëtzer Versioun wielt.No all, kënnt Dir zwee onofhängeg Plaze an der zweeter Zeil mat méi Funktiounen kréien.Och wann Dir nëmmen eng Famill vun 3/4 Persounen hunn, kann et als grouss véier-Sëtz Modell op gewéinlech Zäiten benotzt ginn, an et suergt och, datt all Sëtz bequem Funktionalitéit huet.
| Auto Modell | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD Super Hybrid Flaggschëff 7-Sëtzer Versioun | DM 2023 4WD Super Hybrid Flaggschëff 6-Sëtzer Versioun | |
| Basis Informatiounen | ||
| Fabrikant beschwéiert | Denza | |
| Energie Typ | Plug-In Hybrid | |
| Motor | 1.5T 139 HP L4 Plug-In Hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 176 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,33 Stonnen Slow Charge 6,5 Stonnen | |
| Motor maximal Muecht (kW) | 102 (139 PS) | |
| Motor maximal Muecht (kW) | 360 (490 PS) | |
| Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 231 Nm | |
| Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 675 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4949 x 1950 x 1725 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 190 km | |
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
| Minimum Benzinverbrauch (L/100 km) | Keen | |
| Kierper | ||
| Radbasis (mm) | 2830 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1650 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1630 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | |
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 7 | 6 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 2450 | |
| Volllast Mass (kg) | 2975 | |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 53 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |
| Motor | ||
| Motor Modell | BYD476ZQC Präis | |
| Verdrängung (ml) | 1497 | |
| Verdrängung (L) | 1.5 | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Zylinder Arrangement | L | |
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Maximal Horsepower (Ps) | 139 | |
| Maximal Muecht (kW) | 102 | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 231 | |
| Motor Spezifesch Technologie | VVT | |
| Brennstoff Form | Plug-In Hybrid | |
| Brennstoff Grad | 92# | |
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | |
| Elektromotor | ||
| Motor Beschreiwung | Plug-in Hybrid 490 HP | |
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 675 | |
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 160 | |
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 325 | |
| Rear Motor Maximal Power (kW) | 200 | |
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 350 | |
| Drive Motor Zuel | Duebel Motor | |
| Motor Layout | Front + Hannergebai | |
| Batterie Opluedstatiounen | ||
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | |
| Batterie Mark | BYD | |
| Batterie Technologie | Blade Batterie | |
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 45,8 kWh | |
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,33 Stonnen Slow Charge 6,5 Stonnen | |
| Fast Charge Port | ||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | |
| Flësseg gekillt | ||
| Gearbox | ||
| Gearbox Beschreiwung | E-CVT | |
| Gears | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | |
| Gearbox Typ | Elektronesch kontinuéierlech Variabel Transmissioun (E-CVT) | |
| Chassis / Steierung | ||
| Fuert Modus | Front 4WD | |
| Véier-Radundriff Typ | Elektresch 4WD | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |
| Steier Typ | Elektresch Assist | |
| Kierper Struktur | Last Lager | |
| Rad / Bremsen | ||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | |
| Front Pneuen Gréisst | 265/45 R21 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
