Autosfirmen hunn och ugefaang méi Weeër ze sichen fir Risiken ze widderstoen.Den 9. Mee,GeelyAuto anChanganAutomobile huet d'Ënnerschreiwe vun engem strategesche Zesummenaarbecht Kadervertrag ugekënnegt.Déi zwou Parteien wäerte strategesch Zesummenaarbecht ausféieren, déi op nei Energie, Intelligenz, nei Energiekraaft, iwwerséiesch Expansioun, Rees an aner industriell Ökologie zentréiert fir d'Entwécklung vu chinesesche Marken zesummen ze förderen.
Changan a Geely hu séier eng Allianz gemaach, wat e bëssen onerwaart war.Och wa verschidde Allianzen tëscht Autosfirmen endlos entstinn, sinn ech nach ëmmer zimlech onwuel wann ech d'Geschicht vum Changan a Geely fir d'éischt héieren.Dir musst wëssen datt d'Produktpositionéierung an Zilbenotzer vun dësen zwou Autofirmen relativ ähnlech sinn, an et ass net iwwerdreiwen ze soen datt se Rivalen sinn.Desweideren ass de Plagiat-Tëschefall tëscht deenen zwou Parteien wéinst Designprobleemer viru net laanger Zäit ausgebrach, an de Maart war zimlech iwwerrascht, an esou kuerzer Zäit kënnen ze kooperéieren.
Déi zwou Parteien hoffen an Zukunft an nei Geschäfter ze kooperéieren fir Maartrisiken ze widderstoen an den Effekt vun 1+1>2 ze produzéieren.Awer wann dat gesot ass, ass et schwéier ze soen ob d'Kooperatioun definitiv d'Schluecht an Zukunft wäert gewannen.Éischtens, et gëtt vill Onsécherheeten an Zesummenaarbecht um neie Betrib Niveau;Zousätzlech, et ass allgemeng e Phänomen vun Desaccord ënnert Auto Betriber.Also wäert d'Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely erfollegräich sinn?
Changan formt eng Allianz mam Geely fir zesummen en neit Muster z'entwéckelen
Fir d'Kombinatioun vunChanganan Geely, vill Leit an der Industrie reagéiert mat Staunen-dëst ass eng Allianz vun al Feinde.Natierlech ass dat net schwéier ze verstoen, schliisslech ass déi aktuell Autosindustrie op enger neier Kräizung.Engersäits steet den Autosmarché mam Dilemma vum schwaachem Verkafswuesstem;op der anerer Säit geet d'Autosindustrie op nei Energiequellen iwwer.Dofir, ënner der Interweaving vun den duebele Kräfte vum kale Wanter vum Autosmarché an de grousse Verännerungen an der Industrie, ass e Grupp fir Hëtzt eng optimal Wiel zu dëser Zäit.
Obwuel souwuelChangana Geely gehéieren zu den Top fënnef Automobilisten a China, an et gëtt momentan keen Drock fir ze iwwerliewen, kee vun hinnen kann d'erhéite Käschten a reduzéierte Gewënn vermeiden duerch d'Konkurrenz vum Maart.Dofir, an dësem Ëmfeld, wann d'Zesummenaarbecht tëscht Autofirmen net extensiv an déif sinn, wäert et schwéier sinn gutt Resultater ze erreechen.
Changan a Geely si sech gutt bewosst vun dësem Prinzip, sou datt mir aus dem Kooperatiounsofkommes gesinn, datt de Kooperatiounsprojet als allomfattende beschriwwe ka ginn, bal all déi aktuell geschäftlech Ëmfang vun deenen zwou Parteien ofdeckt.Ënnert hinnen ass intelligent Elektrifizéierung de Fokus vun der Kooperatioun tëscht den zwou Parteien.Am Beräich vun der neier Energie kooperéieren déi zwou Parteien iwwer Batteriezellen, Laden- an Tauschtechnologien a Produktsécherheet.Am Beräich vun der Intelligenz gëtt d'Zesummenaarbecht ronderëm Chips, Betribssystemer, Auto-Maschinn-Verbindung, héichpräzis Kaarten an autonom Fuere gemaach.
Changan a Geely hunn hir eege Virdeeler.D'Kraaft vum Changan läit an der ganzer Technologiefuerschung an Entwécklung, an der Schafung vun neien Energiegeschäftsketten;wärend Geely staark ass an der Effizienz an der Bildung vu Synergie a Virdeeler ënner senge ville Marken deelt.Och wann déi zwou Parteien de Kapitalniveau net involvéieren, kënne se nach ëmmer vill komplementär Virdeeler erreechen.Op d'mannst duerch Versuergungskettenintegratioun a R&D Ressourcendeele kënnen d'Käschte reduzéiert ginn an d'Kompetitivitéit vum Produkt ka verbessert ginn.
Béid Parteie stinn am Moment mat Flaschenhals an der Entwécklung vun neie Geschäfter.Am Moment sinn d'technesch Strecken vun neien Energieween an autonom Fuere net kloer, an et gëtt net sou vill Sue fir ze probéieren a Feeler ze maachen.No der Form vun enger Allianz kënnen d'Fuerschung an d'Entwécklungskäschte gedeelt ginn.An dat ass och absehbar an der zukünfteg Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely.Dëst ass eng staark Allianz mat Virbereedung, Zil an Determinatioun.
Et gëtt en Trend vun Zesummenaarbecht tëscht Autofirmen, awer et gi wéineg richteg Win-Wins
Wärend d'Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely héich gelueft gouf, ginn et och Zweifel un der Kooperatioun.Theoretesch ass de Wonsch gutt, an den Timing vun der Kooperatioun ass och richteg.Awer a Wierklechkeet kann de Baotuan net fäeg sinn Hëtzt z'erreechen.Aus de Kooperatiounsfäll tëscht Autosfirmen an der Vergaangenheet ze beurteelen, ginn et net vill Leit, déi duerch Kooperatioun wierklech méi staark ginn.
Tatsächlech, an de leschte Joeren, ass et ganz heefeg fir Autosfirmen Gruppen ze halen fir waarm ze halen.Zum Beispill,Volkswagena Ford kooperéieren an der Allianz vun intelligenten Netzwierkverbindung a Chaufferlosen Fueren;GM an Honda kooperéieren am Beräich vun der Powertrain Fuerschung an Entwécklung a Rees.D'T3 Reesallianz geformt vun den dräi zentralen Entreprisen vum FAW,DongfenganChangan;GAC Group huet strategesch Zesummenaarbecht erreecht matCheryan SAIC;NIOhuet Zesummenaarbecht erreecht matXpengam Opluedsnetz.Wéi och ëmmer, aus der aktueller Siicht ass den Effekt duerchschnëttlech.Ob d'Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely e gudden Effekt huet, bleift ze testen.
D'Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely ass op kee Fall e sougenannte "huddle zesummen fir Hëtzt", mee fir méi Plaz fir Entwécklung op Basis vu Käschtereduktioun a géigesäitege Gewënn ze kréien.Nodeems mir ëmmer méi gescheitert Fäll vu Kooperatioun erlieft hunn, géife mir gär gesinn datt déi zwee grouss Firmen zesummeschaffen an an engem gréissere Muster exploréieren fir gemeinsam Wäert fir de Maart ze kreéieren.
Egal ob et intelligent Elektrifizéierung oder de Layout vum Reesberäich ass, den Inhalt vun dëser Zesummenaarbecht ass de Beräich, deen déi zwee Autosfirmen zanter Jore kultivéieren an initial Resultater erreecht hunn.Dofir ass d'Zesummenaarbecht tëscht den zwou Parteien förderlech fir d'Deele vu Ressourcen an d'Reduktioun vun de Käschten.Et gëtt gehofft datt d'Zesummenaarbecht tëscht Changan a Geely méi grouss Duerchbroch an Zukunft wäert hunn an den historesche Sprong vunChinesesch Markenan der neier Ära.
Post Zäit: Mee-11-2023