MG MG5 300TGI DCT Flagship Sdean
Als kompakt Auto ënnerMG Motor, MG 5 huet e relativ gudde Ruff am Auto Maart.Am Sënn vun Erscheinung, Raum, Kraaft, asw., huet et eng relativ héich Leeschtung.Et huet eng dynamesch Form a wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch, kucke mer zesummen.
Wat d’Ausgesinn ugeet, muss ech soen, dass de Gesamtdesign vum neien Auto wierklech gutt ausgesäit, mat enger sportlecher Form an e puer Schatten vu Sportsautoen, wat dem Goût vun de jonke Leit ganz am Aklang ass.Wéi och ëmmer, als alljährlechen Faceliftmodell huet sech d'Gesamtform vum neien Auto net geännert.Dat eenzegt wat derbäi komm ass ass d'Kierperfaarf.Den neien Auto huet eng Brighton blo Faarf bäigefüügt, déi d'Konsumenten, déi d'Personaliséierung gär hunn, kënne berücksichtegen.Wann Dir op d'Front Gesiicht kuckt, huet den neien Auto e grousst Gebitt Grilldesign, den Interieur ass eng riicht Waasserfalldekoratioun, an ënnen ass en Dräi-Etapp Design, déi all schwaarz behandelt goufen, wat de Gesamtsaach méi sportlech mécht .
De Kierperdesign ass ganz dreidimensional, d'Front ass niddereg an d'Heck ass héich, a géint den Hannergrond vun der Taille gëtt et e Gefill vu Bewegung, déi no vir daucht.Et gëtt keng Ännerung am Schwanz, an de Gesamtsënn vun der Hierarchie ass ganz staark.D'Rieder adoptéieren e Fënnefsproochege Design an eng Rutsch-Form, déi jonk Leit ganz erfreelech ass.Den ënneschten Deel huet eng Dekoratioun ähnlech wéi en Diffusor, an déi hënnescht Zeil ass eng duebelsäiteg Single-Out Layout.D'Gréisst vum neien Auto ass 4675/1842/1473 (1480) mm, an de Radstand ass 2680 mm.Laut den Donnéeën ass d'Gréisst net ze grouss, an et ass e Standard kompakt Auto.
Fir den Interieur huet den Designstil vum neien Auto net vill geännert, an déi sportlech Säit ass nach ëmmer prominent.De Faarfkontrast Design ass ganz opfälleg.Den neien Auto gëtt rout op d'Dieren an armrests, an aner Plazen sinn haaptsächlech schwaarz, an de Sport Effekt lieweg op de Pabeier.D'Lenkrad ass e flaach Buedem dräi-Speech Design mat roude Stitch op et.Déi integréiert Funktiounen si méi praktesch.D'LCD-Instrumentpanel an de schwiewend zentrale Kontrollbildschirm feelen an dësem Auto net.Et ass schwéier ze gleewen datt dëst en neien Auto ass méi wäert wéi 60.000 Yuan.D'Klimaanlag Kontrollberäich ass nach ëmmer mat kierperleche Knäpper entworf, an et gëtt e stilvollen Grëff um ënnen.Zousätzlech ënnerstëtzt den neien Auto Handy Fernsteierung vum Gefier, wéi Start, Spär a Gefier Positionéierung, etc. Et sinn 3 Radaren a 4 Kameraen ausserhalb vum Auto, an de ganzen Auto huet bal keng blann Flecken.
MG5 300TGI DCT Flagship Spezifikatioune
| Dimensioun | 4675*1842*1480 |
| Radbasis | 2680 mm |
| Speed | Max.200 km/h |
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | - |
| Energieverbrauch pro 100 km | 5, 9l |
| Verrécklung | 1490 ccm Turbo |
| Muecht | 173 PS / 127 kW |
| Maximum Dréimoment | 275 Nm |
| Zuel vun Plaze | 5 |
| Verrécklung | FF |
| Gearbox | 7 DCT |
| Brennstoff Tank Kapazitéit | 50 l |
| Front Ophiewe | McPherson onofhängeg Suspensioun |
| Hënneschten Ophiewe | Trailing Aarm Torsiounsstrahl net onofhängeg Suspension |
Wat d'Kraaft ugeet, huet den neien Auto zwou Méiglechkeeten: Selbstpriming an Turbo.Self-priming ass en 1.5L Motor mat enger Muecht vun 120 horsepower.Den Turbo ass en 1.5T-Motor mat enger Kraaft vun 173 Päerd an engem Dréimoment vun 150 Nm an 275 Nm.Et gëtt mat enger 5-Vitesse manueller an enger analoger 8-Vitesse CVT gearbox ugepasst, souwéi eng 7-Vitesse Dual-Clutch gearbox.Verschidde Stroumverbrauchsszenarie sinn ënnerschiddlech.
MG 5ass e Familljeauto mat dynameschen Erscheinungsbild, grousse Sëtzraum, positiv dynamesch Äntwert, staarke Fahrtkomfort, ekonomeschen Dreifstoffverbrauch a vill praktesch Konfiguratiounen.De Präis/Leeschtungsverhältnis ass méi héich wéi dee vum aktuelle Modell, an Dir kënnt oppassen wann Dir et braucht.
| Auto Modell | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
| Basis Informatiounen | ||||
| Fabrikant beschwéiert | SAIC | |||
| Energie Typ | Benzin | |||
| Motor | 1.5L 129 HP L4 | |||
| Maximal Muecht (kW) | 95 (129 PS) | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 158 Nm | |||
| Gearbox | 5-Vitesse manuell | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4675 x 1842 x 1473 mm | |||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 5,98l | 6,38l | ||
| Kierper | ||||
| Radbasis (mm) | 2680 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1570 | |||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1574 | |||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1205 | 1260 | ||
| Volllast Mass (kg) | 1644 | 1699 | ||
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 50 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
| Motor | ||||
| Motor Modell | 15 FCD | |||
| Verdrängung (ml) | 1498 | |||
| Verdrängung (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Inhale natierlech | |||
| Zylinder Arrangement | L | |||
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Maximal Horsepower (Ps) | 129 | |||
| Maximal Muecht (kW) | 95 | |||
| Maximal Power Speed (rpm) | 6000 | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 158 | |||
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 4500 | |||
| Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
| Brennstoff Form | Benzin | |||
| Brennstoff Grad | 92# | |||
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder direkt Sprëtz | |||
| Gearbox | ||||
| Gearbox Beschreiwung | 5-Vitesse manuell | CVT | ||
| Gears | 5 | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | ||
| Gearbox Typ | Manuell Transmissioun (MT) | Kontinuéierlech Variabel Transmissioun (CVT) | ||
| Chassis / Steierung | ||||
| Fuert Modus | Front FWD | |||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |||
| Steier Typ | Elektresch Assist | |||
| Kierper Struktur | Last Lager | |||
| Rad / Bremsen | ||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
| Front Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | |||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | |||
| Auto Modell | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 300TGI DCT Trendy Premium Editioun | 2023 300TGI DCT Trendy Flagship Edition | 2022 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | |
| Basis Informatiounen | ||||
| Fabrikant beschwéiert | SAIC | |||
| Energie Typ | Benzin | |||
| Motor | 1.5L 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
| Maximal Muecht (kW) | 95 (129 PS) | 133 (181 PS) | 95 (129 PS) | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 158 Nm | 285 Nm | 150 Nm | |
| Gearbox | CVT | 7-Vitesse Dual-Kupplung | 5-Vitesse manuell | |
| LxBxH(mm) | 4675 x 1842 x 1473 mm | 4675 x 1842 x 1480 mm | 4675 x 1842 x 1473 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 180 km | 200 km | 185 km | |
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6,38l | 6,47l | 5, 6l | |
| Kierper | ||||
| Radbasis (mm) | 2680 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| Volllast Mass (kg) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 50 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
| Motor | ||||
| Motor Modell | 15 FCD | 15C4E | 15S4C | |
| Verdrängung (ml) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| Verdrängung (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Inhale natierlech | Turbocharged | Inhale natierlech | |
| Zylinder Arrangement | L | |||
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Maximal Horsepower (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
| Maximal Muecht (kW) | 95 | 133 | 88 | |
| Maximal Power Speed (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
| Brennstoff Form | Benzin | |||
| Brennstoff Grad | 92# | |||
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder direkt Sprëtz | Multi-Punkt EFI | ||
| Gearbox | ||||
| Gearbox Beschreiwung | CVT | 7-Vitesse Dual-Kupplung | 5-Vitesse manuell | |
| Gears | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | 7 | 5 | |
| Gearbox Typ | Kontinuéierlech Variabel Transmissioun (CVT) | Dual Clutch Transmission (DCT) | Manuell Transmissioun (MT) | |
| Chassis / Steierung | ||||
| Fuert Modus | Front FWD | |||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |||
| Steier Typ | Elektresch Assist | |||
| Kierper Struktur | Last Lager | |||
| Rad / Bremsen | ||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
| Front Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Auto Modell | MG5 | |||
| 2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Jugend Flagship Edition | |
| Basis Informatiounen | ||||
| Fabrikant beschwéiert | SAIC | |||
| Energie Typ | Benzin | |||
| Motor | 1.5L 120 HP L4 | |||
| Maximal Muecht (kW) | 95 (129 PS) | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 150 Nm | |||
| Gearbox | 5-Vitesse manuell | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4675 x 1842 x 1473 mm | |||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 5, 6l | 5, 7l | ||
| Kierper | ||||
| Radbasis (mm) | 2680 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1570 | |||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1574 | |||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1205 | 1260 | ||
| Volllast Mass (kg) | 1644 | 1699 | ||
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 50 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
| Motor | ||||
| Motor Modell | 15S4C | |||
| Verdrängung (ml) | 1498 | |||
| Verdrängung (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Inhale natierlech | |||
| Zylinder Arrangement | L | |||
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
| Maximal Horsepower (Ps) | 120 | |||
| Maximal Muecht (kW) | 88 | |||
| Maximal Power Speed (rpm) | 6000 | |||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 150 | |||
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 4500 | |||
| Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
| Brennstoff Form | Benzin | |||
| Brennstoff Grad | 92# | |||
| Brennstoff Fourniture Method | Multi-Punkt EFI | |||
| Gearbox | ||||
| Gearbox Beschreiwung | 5-Vitesse manuell | CVT | ||
| Gears | 5 | Kontinuéierlech Variabel Geschwindegkeet | ||
| Gearbox Typ | Manuell Transmissioun (MT) | Kontinuéierlech Variabel Transmissioun (CVT) | ||
| Chassis / Steierung | ||||
| Fuert Modus | Front FWD | |||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |||
| Steier Typ | Elektresch Assist | |||
| Kierper Struktur | Last Lager | |||
| Rad / Bremsen | ||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
| Front Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | |||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 205/55 R16 | |||
| Auto Modell | MG5 | |
| 2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Excellence Flagship Edition | |
| Basis Informatiounen | ||
| Fabrikant beschwéiert | SAIC | |
| Energie Typ | Benzin | |
| Motor | 1.5T 173 HP L4 | |
| Maximal Muecht (kW) | 127 (173 PS) | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 275 Nm | |
| Gearbox | 7-Vitesse Dual-Kupplung | |
| LxBxH(mm) | 4675 x 1842 x 1480 mm | |
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 200 km | |
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 5, 9l | |
| Kierper | ||
| Radbasis (mm) | 2680 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1559 | |
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1563 | |
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |
| Kerb Gewiicht (kg) | 1318 | |
| Volllast Mass (kg) | 1757 | |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 50 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | |
| Motor | ||
| Motor Modell | 15C4E | |
| Verdrängung (ml) | 1490 | |
| Verdrängung (L) | 1.5 | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Zylinder Arrangement | L | |
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |
| Maximal Horsepower (Ps) | 173 | |
| Maximal Muecht (kW) | 127 | |
| Maximal Power Speed (rpm) | 5600 | |
| Maximum Dréimoment (Nm) | 275 | |
| Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 1500-4000 | |
| Motor Spezifesch Technologie | Keen | |
| Brennstoff Form | Benzin | |
| Brennstoff Grad | 92# | |
| Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder direkt Sprëtz | |
| Gearbox | ||
| Gearbox Beschreiwung | 7-Vitesse Dual-Kupplung | |
| Gears | 7 | |
| Gearbox Typ | Dual Clutch Transmission (DCT) | |
| Chassis / Steierung | ||
| Fuert Modus | Front FWD | |
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |
| Steier Typ | Elektresch Assist | |
| Kierper Struktur | Last Lager | |
| Rad / Bremsen | ||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |
| Front Pneuen Gréisst | 215/50 R17 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 215/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
