GAC Trumpchi E9 7 Sëtzer Luxus Hybird MPV

Méi Automobilisten hunn och ugefaang op de konzentréierenMPVMaart.D'Mainstream Modeller um Maart virdru warenBuick GL8, Honda Odyssey an Honda Alison.An de leschten zwee Joer, mat der Entrée vun Toyota Senna, Toyota Grevia an aner Modeller an de Maart, ass de globale Maart Konkurrenz méi intensiv ginn.Am Moment kënnen inlands-produzéiert Modeller och e feste Fouss am MPV Maart kréien, anDenza D9konnt méi wéi 10.000 Unitéiten an engem eenzege Mount liwweren.Zur selwechter Zäit huet GAC Trumpchi Motor och an de leschten zwee Joer den neien Energiemaart zudéifst kultivéiert.Net viru laanger Zäit huet et den Trumpchi E9 gestart fir um Maart ze konkurréieren.Natierlech ass de Präis vum Trumpchi E9 méi generéis.

Als e wichtege Modell an der Trumpchi "XEV + ICV" Dual-Core Strategie 2.0 Ära.GAC Trumpchi E9 verkaf 1.604 Unitéiten bannent 9 Deeg no sengem Start, an et ass e qualifizéierten Konkurrent vun Denza D9 direkt no sengem Start ginn.Also wéi ass seng Produktleistung?

Aus dem baussenzegen Design beuerteelt, ass de Stil vum Denza D9 DM-i roueg a moudesch, während GAC Trumpchi E9 méi Wäert op "individualiséierter" Design setzt.Der viischter Gesiicht vun der neier Auto huet eng uerdentlech Form, an der Kunpeng-Stil Loft ofgeroden Grille huet en héije Grad vun Unerkennung.Zousätzlech benotzt d'Grandmaster Versioun nach ëmmer d'schockéiert Loftaufnahmegitter.De Gitter adoptéiert e grenzlosen Design, an den horizontalen verchromte Trimm beräichert d'Schichten vun der viischter Gesiicht.D'Form vun der Scheinwerfergrupp ass individuell, an d'Linnen vun der Liichtgruppe si méi prominent, an e schlank LED-Liichtstreif ass an der Mëtt dekoréiert.Mat dem Design vun de fënnef Liichtstreifen hei drënner ass et héich erkennbar nodeems se beliicht sinn, d'Loftopnahmen op béide Säiten sinn op eng méi dreidimensional Manéier entworf, an de Front Surround ass mat décke Sëlwer Trimm dekoréiert.

D'Längt vum neien Auto ass 5193 mm, an d'Längt vun der Master Versioun ass 5212 mm.D'Haltung vum Kierper ass gestreckt a zolidd, d'Spëtzt vun de Fënsteren ass mat verchromte Trimm dekoréiert fir d'Textur ze ënnersträichen, an d'Taille ass prominent a mächteg.Mat der iwwerdriwwe Linn Design vun der ënneschter Rock Positioun, beräichert et d'Schichten vum Kierper, an elektresch Säit Schiebetüren sinn equipéiert.Den ënneschten Deel vun der A-Säulen ass mat dem Bréiflogo "PHEV" dekoréiert, den ënneschten Rock ass mat Anti-Kollisiounsstreifen ausgestatt, d'Detailer sinn op der Plaz an d'Form vun de Multi-Speech-Rieder ass exquisite.

Den hënneschten Design vum GAC Trumpchi E9 huet e markant Gefill vun Hierarchie.Den décke Spoiler behält e gewëssen Neigungswénkel, an ass och mat héichmontéierten Bremslichter ausgestatt.D'Réckliichtergrupp adoptéiert en duerch-Typ Design, an d'Form vun de Liichtgruppen op béide Säiten ass iwwerdriwwen.No der Luucht, echo et d'Scheinwerfer.De Reflektor Liichtgurt ass relativ schlank, an d'Ëmgéigend Sëlwer Trimmstreifen sinn dekoréiert fir d'visuell Breet vun der hënneschter Säit vum Auto ze strecken.

Den Interieurstil vum GAC Trumpchi E9 ass stabil, an d'Materialien, déi am Auto benotzt ginn, sinn zolidd.Déi meescht Beräicher si mat mëllen a Liedermaterialien gewéckelt, an d'Stécker an den Detailer sinn kloer duergestallt.D'12,3-Zoll kombinéiert dreiwend Kontroll Instrument + 14,6-Zoll super grouss schwiewend zentrale Kontroll Écran + 12,3-Zoll Passagéier Ënnerhalung Écran verbesseren de Sënn vun Technologie.Den UI Interface Design vum LCD Instrument Panel ass relativ kloer, an d'Datendisplay ass räich.De schwiewend zentrale Kontrollbildschierm huet en agebaute 8155 Chip an ass mat dem ADiGO intelligenten Netzwierkverbindungssystem ausgestatt.Dëst Auto-Maschinn System huet räich Funktiounen, an déi meescht vun de Funktiounen kann duerch de Secondaire Menü realiséiert ginn.Ausserdeem ass d'Mënsch-Computer Interaktioun Leeschtung gutt, ënnerstëtzen Funktiounen wéi gesinn a schwätzen, véier-Sound Zone Unerkennung, an de Co-Pilot Ënnerhalung Écran ënnerstëtzt Funktiounen wéi Musek lauschteren an Fernseh kucken.

D'Multifunktionell Lenkrad ass ronn a voll, mat engem gudde Grip.De Layout vun der Konsoleberäich ass raisonnabel, an den elektronesche Schalthebel ass méi ofgerënnt.An et ass och mat Kristallsverchromung dekoréiert fir d'Textur ze verbesseren, an d'Ëmgéigend kierperlech Knäppercher sinn ordentlech entworf.An et ass och mat engem Coupehalter a Späicherplatz ausgestatt, an déi kleng Detailer ginn op der Plaz gehandhabt.Déi viischt Sëtzer ënnerstëtzen Kapp / Taille Upassung, d'Ënnerstëtzung ass och gutt, an d'Rideerfahrung ass bequem.De Radstand vum neien Auto ass 3070 mm erreecht.Déi zweet Zeil benotzt onofhängeg Sëtzer an ënnerstëtzt hallef Meter laang Rutschbahnen.Béid Säite vun de Sëtzer si mat Armrest Schiirme equipéiert, déi Funktiounen wéi Heizung / Belëftung / Massage upassen kënnen.D'Plazleeschtung vun der drëtter Zeil ass och gutt, an et ass mat Liesluuchten, Coupehalter, etc., d'Detailer sinn op der Plaz, an d'Reidenerfahrung ass bequem.Et ass derwäert ze ernimmen datt déi drëtt Rei vu Sëtzer Secondaire ausklappen ënnerstëtzt, wat d'Plazleistung vum Stamm verbessert.

Wat d'Intelligenz ugeet,GAC Trumpchi E9och gutt geleescht.Et ënnerstëtzt Funktiounen wéi Cross-Layer Fuere op Steigungen mat grousser Krümmung, adaptiven Cruise, aktiv Bremsen, a Verkéiersschëldererkennung.Zur selwechter Zäit ënnerstëtzt et och e Schlëssel Parking a Lagerung, wat méi frëndlech ass fir Ufänger Chauffeuren, an ënnerstëtzt och OTA Upgrades fir d'Skalierbarkeet vu spéider Notzung ze garantéieren.

Wat d'Kraaft ugeet, ass et anescht wéi d'Mainstream Plug-in Hybrid Versioun um Maart.GAC Trumpchi E9 ass mat engem selbstentwéckelten 2.0T-Motor ausgestatt, deen e stabile Kraaftoutput ënner verschiddenen Aarbechtsbedingunge suerge kann.D'thermesch Effizienz vum Motor erreecht 40,32%, déi maximal Ausgangskraaft ass 140KW, de Peakmoment erreecht 330N.m, déi maximal Kraaft vum Motor ass 134KW, de maximalen Dréimoment ass 300N.m, de System iwwergräifend maximal Ausgangsleistung ass 274KW , an de maximalen Dréimoment ass 630N.m.Et dauert just 8,8 Sekonnen fir vun 100 Kilometer op 100 Kilometer ze beschleunegen.Wat d'Batteriedauer ugeet, ass den neien Auto mat engem Batteriepack mat enger Kapazitéit vu 25,57kWh ausgestatt, an déi reng elektresch Batterieliewen ënner CLTC-Aarbechtsbedingungen ass 136KM.De Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer WLTC ënner ëmfaassenden Aarbechtsbedingunge ass 6,05L, déi ëmfaassend Batterieleszäit kann 1032KM erreechen, an d'Cruisebereich ass och gutt.