GAC AION S 2023 EV Sedan
Mat der Ännerung vun der Zäit ännert sech och jiddereen seng Iddien.Fréier waren d'Leit net ëm d'Erscheinung gekëmmert, mee méi ëm déi bannenzeg a praktesch Verfollegung.Elo bezuelen d'Leit méi Opmierksamkeet op d'Erscheinung.Dat selwecht gëllt fir Autoen.Ob d'Gefier gutt ausgesäit oder net ass de Schlëssel fir d'Wiel vun de Konsumenten.Ech recommandéieren e Modell mat Erscheinung a Kraaft.Et assAION S 2023 Plus70 Genéisst Edition Lithium Eisen Phosphat.
Wat d'Erscheinung ugeet, adoptéiert d'Front Gesiicht deeselwechten zouenen Design wéi aner elektresch Modeller.Déi ënnescht Loftaufnahmegitter ass méi grouss a Gréisst, d'Uewerfläch ass vertikal dekoréiert a schwaarzt, an d'LED Luuchten op béide Säiten sinn an enger "T" Form entworf, déi ganz individuell ass, an ënnerstëtzt Dagesliichter an Héicht Upassung vun de Luuchten. Funktioun.
Op d'Säit vum Auto kommen, ass d'Kierpergréisst vum Auto 4810/1880/1515 mm an der Längt, der Breet an der Héicht, an de Radstand ass 2750 mm.Et ass als kompakt Auto positionéiert.De Kierperlinn Design ass relativ glat, den Daach huet eng méi offensichtlech Rutsch-Réckform, an huet e gutt Gefill vu Bewegung.D'Fënstere si vu schwaarze Rand ëmginn, wat d'Verfeinerung vum Kierper verbessert.Den Dierhandtak adoptéiert e verstoppte Design, an de baussenzege Réckspigel ënnerstëtzt elektresch Upassung.D'Gréisst vun de viischten an hënneschte Pneuen si béid 215/55 R17.
An den Auto kommen, adoptéiert d'Bannenfaarfwahl reng schwaarz Serie Design, wat klassesch a moudesch ass.D'Mëttkonsole ass mat vill mëllen Materialien gewéckelt an huet e räiche Gefill vu Schichten.Den mëttleren Deel ass en duerch-Typ Klimaanlag Outlet.D'Drei-Speech multifunktionell Lenkrad ass a Liedermaterial gewéckelt an ënnerstëtzt d'Upassung op an erof.D'Gréisst vum LCD Instrument Panel ass 10,25 Zoll.D'Gréisst vum suspendéierte zentrale Kontrollbildschierm ass 14,6 Zoll, an den Auto ass mat enger neier Generatioun vun ADiGO 4.0 Smart Driving Interconnection Ecosystem a Renesas M3 Auto Smart Chip ausgestatt.Wat d'Fonctiounen ugeet, bitt et ëmgedréint Bild, GPS Navigatiounssystem, Bluetooth / Autotelefon, Mobiltelefon Interconnection Mapping, Internet vu Vehicles, OTA Upgrade, Stëmmerkennungskontroll, Partition Wake-up vun den Haapt- a Co-Pilot Positiounen, etc.
Sport-Stil Sëtzer sinn mat Lieder a Stoff gemëscht, den Haapt Chauffer d'Sëtz ënnerstëtzt elektresch Upassung, der hënneschter Sëtzer ënnerstëtzen e Verhältnis 40:60, an de regelméissege Volume vun Gepäckraum ass 453L.
Wat d'Kraaft ugeet, adoptéiert den Auto Frontradantrieb, permanent Magnéit / Synchron-Typ, d'Gesamtkraaft vum Elektromotor ass 150kW, d'total Päerd ass 204Ps, an de Gesamtmoment ass 225Nm.D'Transmissioun ass mat der Single-Speed gearbox vum elektresche Gefier ugepasst.Déi benotzt Lithium Eisenphosphatbatterie huet eng Batteriekapazitéit vu 59,4kWh, e Stroumverbrauch vun 12,9kWh pro 100 Kilometer, an e Schnellladungsinterface (30% -80%).Ënner CLTC Aarbechtskonditiounen ass déi reng elektresch Reechwäit 510 km.
Spezifikatioune vun AIONS
| Auto Modell | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Eisen Phosphat | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
| Dimensioun | 4810 * 1880 * 1515 mm | 4810 * 1880 * 1515 mm | 4810 * 1880 * 1515 mm | 4810 * 1880 * 1515 mm |
| Radbasis | 2750 mm | |||
| Max Geschwindegkeet | 160 km | |||
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | Keen | |||
| Batterie Kapazitéit | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68kwh |
| Batterie Typ | Lithium Eisenphosphat | Ternär Lithium Batterie | Ternär Lithium Batterie | Ternär Lithium Batterie |
| Batterie Technologie | EVE/CALB | CALB Magazin Batterie | CALB Magazin Batterie | Farasis Magazin Batterie |
| Schnell Opluedzäit | Keen | Fast Charge 0,7 Timer Lues Charge 10 Timer | Fast Charge 0,75 Timer Lues Charge 10 Timer | |
| Energieverbrauch pro 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
| Muecht | 204 PS/150 kW | 204 PS/150 kW | 204 PS/150 kW | 204 PS/150 kW |
| Maximum Dréimoment | 225 Nm | |||
| Zuel vun Plaze | 5 | |||
| Fuert System | Front FWD | |||
| Distanz Range | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |||
AION Shuet e relativ neien Design wat d'Erscheinung ugeet.D'Erscheinung ass méi dynamesch, an d'Erscheinung ass méi attraktiv fir jonk Leit.Déi intern Konfiguratioun ass zouverlässeg, d'Performance ass héich, an de Besëtzer ass méi bequem a praktesch beim Gebrauch vum Auto.
| Auto Modell | AION S | |||
| 2023 Charme 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Eisenphosphat | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Eisen Phosphat | |
| Basis Informatiounen | ||||
| Fabrikant beschwéiert | GAC Aion New Energy | |||
| Energie Typ | Pure elektresch | |||
| Elektromotor | 136 hp | 204 hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,78 Timer Lues Charge 10 Timer | Keen | Fast Charge 0,7 Timer Lues Charge 10 Timer | Keen |
| Maximal Muecht (kW) | 100 (136 PS) | 150 (204 PS) | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 225 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4768 x 1880 x 1545 mm | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Kierper | ||||
| Radbasis (mm) | 2750 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | |||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1602 | |||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | |||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Volllast Mass (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Drag Coefficient (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Elektromotor | ||||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 100 | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 136 | 204 | ||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 225 | |||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 100 | 150 | ||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 225 | 225 | ||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | Keen | |||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | |||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | |||
| Motor Layout | Front | |||
| Batterie Opluedstatiounen | ||||
| Batterie Typ | Lithium Eisen Phosphat Batterie | Ternär Lithium Batterie | Lithium Eisen Phosphat Batterie | |
| Batterie Mark | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Batterie Technologie | Keen | Magazin Batterie | Keen | |
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,78 Timer Lues Charge 10 Timer | Keen | Fast Charge 0,7 Timer Lues Charge 10 Timer | Keen |
| Fast Charge Port | ||||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | |||
| Flësseg gekillt | ||||
| Chassis / Steierung | ||||
| Fuert Modus | Front FWD | |||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | |||
| Steier Typ | Elektresch Assist | |||
| Kierper Struktur | Last Lager | |||
| Rad / Bremsen | ||||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
| Front Pneuen Gréisst | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto Modell | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Basis Informatiounen | |||
| Fabrikant beschwéiert | GAC Aion New Energy | ||
| Energie Typ | Pure elektresch | ||
| Elektromotor | 204 hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | 610 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,7 Timer Lues Charge 10 Timer | Fast Charge 0,75 Timer Lues Charge 10 Timer | |
| Maximal Muecht (kW) | 150 (204 PS) | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 225 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4810 x 1880 x 1515 mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 160 km | ||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Kierper | |||
| Radbasis (mm) | 2750 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | ||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1602 | ||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 4 | ||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | ||
| Kerb Gewiicht (kg) | 1660 | 1750 | |
| Volllast Mass (kg) | 2125 | 2180 | |
| Drag Coefficient (Cd) | 0,211 | ||
| Elektromotor | |||
| Motor Beschreiwung | Pure Electric 204 HP | ||
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | ||
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 225 | ||
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | 150 | ||
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 225 | ||
| Rear Motor Maximal Power (kW) | Keen | ||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | ||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | ||
| Motor Layout | Front | ||
| Batterie Opluedstatiounen | |||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Mark | CALB | Farasis | |
| Batterie Technologie | Magazin Batterie | ||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 58,8 kWh | 68kwh | |
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,7 Timer Lues Charge 10 Timer | Fast Charge 0,75 Timer Lues Charge 10 Timer | |
| Fast Charge Port | |||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||
| Flësseg gekillt | |||
| Chassis / Steierung | |||
| Fuert Modus | Front FWD | ||
| Véier-Radundriff Typ | Keen | ||
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-onofhängeg Suspension | ||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||
| Rad / Bremsen | |||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | ||
| Front Pneuen Gréisst | 235/45 R18 | ||
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
