CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Changan UNI-V.Um Ufank vum Maart,ChanganUNI-V huet nëmmen eng 1.5T Power Versioun lancéiert, awer d'Konsumenten wëssen datt dëse Modell definitiv eng méi héich Kraaft Versioun lancéiert, an dannChangandräi Méint verbruecht fir den neie Motor an dësem D'Adaptatioun um Auto, d'Changan UNI-V2.0T Versioun endlech mat Iech an der Mëtt vum leschte Joer.
Den 2.0T turbocharged Motor mat Changan UNI-V huet eng maximal Ausgangskraaft vun 223 Päerd an e Spëtzmoment vun 390 Nm.Aus der Perspektiv vu Kraaftparameter kann et de Mëtt-upstream Niveau vun de Motore vum selwechten Niveau erreechen.Et gëtt mat enger 8-Gang automatescher manueller Gearbox vun Aisin ugepasst.D'Buchparameter vum neien 2.0T Motor sinn natierlech vill méi héich wéi de fréiere 1.5T Motor.Zur selwechter Zäit spiere mir och den Ënnerscheed am Kierpergefill vum neie Modell beim eigentleche Fuere.
Als neie Kraaftmodell,Changan UNI-V 2.0Thuet subtile Ännerungen am Erscheinungsbild an Interieur, an huet vill eenzegaarteg Identifikatiounssymboler am Erscheinungsdesign, wéi fënnef-Dier Hatchback Coupe, ikonesch Grenzlos Front, elektresch Lifting Heckspoiler, verstoppt Dierhandtak, grouss Duerchmiesser véier-Outlet Auspuff an 19- Zoll Rieder, a schlussendlech ass den exklusive Matte Stuermgrau Faarf Upassung onverzichtbar fir eng sportlech Atmosphär ze kreéieren.
D'Kalibrierung vum Kraaftsystem, deen vun dësem Auto passt, tendéiert natierlech sportlech.An der éischter Etapp huet de ganze Motor extrem schaarf Beschleunigungsfäegkeet gewisen.Nodeems Dir de Pedal gedréckt huet, war d'Kraaftreaktioun ganz positiv.D'Reserven sinn nach ëmmer genuch an d'Ausdauer ass extrem staark.Am Prozess vun der Vollgasbeschleunigung kann déi dynamesch Leeschtung vum Auto als häerzlech beschriwwe ginn, an et ass net méi schlëmm wéi déi Stol Pistoul Modeller a punkto Stimulatioun.Wärend dem ganze Beschleunigungsprozess ass d'Upshiftleistung vun der 8-Gang automatescher manueller Gearbox ganz aktiv.Natierlech, wann nëmmen eng kleng Geschwindegkeetserhéijung erfuerderlech ass, wäert d'Leeschtung vun der Gearbox net ze ongedëlleg sinn.Et ass grondsätzlech stabil ënner der Viraussetzung vum aktuellen Ausrüstung z'erhalen.Dréckt d'Geschwindegkeet erop, d'Gesamtleistung ass ganz roueg.
Gläichzäiteg, de Chassis vunChangan UNI-Vadoptéiert déi gemeinsam Front McPherson onofhängeg Ophiewe an hënneschter Multi-Link onofhängeg Ophiewe um selwechten Niveau..Wärend dem schnelle Fusiounsprozess kann de Reduzéierer op der Drocklagersäit nach ëmmer genuch Ënnerstëtzung ubidden, am Fong d'Gläichgewiicht tëscht Sport a Komfort behalen.Zousätzlech, am Limite Staat, ass d'Heck Followability vum Auto och relativ gutt, an der hënneschter Säit vum Auto net procrastinate, déi de Chauffer voll Kontroll Vertrauen ginn kann.
Déi bemierkenswäert Ännerung am Interieur ass datt d'Frontsëtzer op en integréierten Design aktualiséiert ginn, an d'Säitflilleke vum Réck sinn och méi déck, an d'Suedematerial gëtt benotzt fir d'Reibung mam Kierper ze erhéijen, sou datt de Kierper ka sinn. befestegt zu all Moment och während intensiv Fuere.
De ganze Cockpit Design, zousätzlech fir d'Bedierfnesser vun de Benotzer déif ze verstoen an déi bequemste Mënsch-Computer Interaktiounserfahrung ze bidden, probéiert och ze maachen datt se d'Harmonie net verletzen an de Komfort vun der Ergonomie garantéieren.Soulaang wéi Dir am Auto sëtzt, ass all Funktioun, déi Är Ae gesinn a mat Ärem Kierper beréieren, déi optimal Léisung nom Versuch a Feeler.Fir d'Benotzer eng méi bequem Benotzungserfarung ze bidden, gëtt eng 3+1 Véierbildschirmverbindung geformt, déi gutt arrangéiert a bias op d'Positioun vum Chauffer ass, sou datt de Chauffer einfach wichteg Informatioune liesen kann ouni de Kapp ze béien.
Den Auto weist extrem héich Spillbarkeet, an d'Qualitéitsleeschtung vum ganzen Auto kann déi éischt Echelon vu chinesesche Autoen voll erreechen.Frënn déi et gär hunn, mussen et an der Praxis erliewen.
Auto Modell | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T Exklusiv Editioun | 2023 1.5T Premium Editioun | 2023 1.5T Sport Editioun | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Basis Informatiounen | ||||
Fabrikant beschwéiert | Changan | |||
Energie Typ | Benzin | |||
Motor | 1.5T 188 HP L4 | |||
Maximal Muecht (kW) | 138 (188 PS) | |||
Maximum Dréimoment (Nm) | 300 Nm | |||
Gearbox | 7-Vitesse Dual-Kupplung | |||
LxBxH(mm) | 4680 * 1838 * 1430 mm | 4695 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | |
Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 205 km | |||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6, 2l | |||
Kierper | ||||
Radbasis (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1576 | |||
Hënneschter Rad Base (mm) | 1586 | |||
Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | |||
Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
Kerb Gewiicht (kg) | 1405 | |||
Volllast Mass (kg) | 1785 | |||
Brennstofftank Kapazitéit (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
Motor | ||||
Motor Modell | JL473ZQ7 | |||
Verdrängung (ml) | 1494 | |||
Verdrängung (L) | 1.5 | |||
Air Intake Form | Turbocharged | |||
Zylinder Arrangement | L | |||
Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Maximal Horsepower (Ps) | 188 | |||
Maximal Muecht (kW) | 138 | |||
Maximal Power Speed (rpm) | 5500 | |||
Maximum Dréimoment (Nm) | 300 | |||
Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 1500-4000 | |||
Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
Brennstoff Form | Benzin | |||
Brennstoff Grad | 92# | |||
Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | |||
Gearbox | ||||
Gearbox Beschreiwung | 7-Vitesse Dual-Kupplung | |||
Gears | 7 | |||
Gearbox Typ | Dual Clutch Transmission (DCT) | |||
Chassis / Steierung | ||||
Fuert Modus | Front FWD | |||
Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |||
Steier Typ | Elektresch Assist | |||
Kierper Struktur | Last Lager | |||
Rad / Bremsen | ||||
Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
Front Pneuen Gréisst | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Auto Modell | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed Edition | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | 2022 1.5T Premium Editioun | |
Basis Informatiounen | ||||
Fabrikant beschwéiert | Changan | |||
Energie Typ | Benzin | |||
Motor | 2.0T 233 HP L4 | 1.5T 188 HP L4 | ||
Maximal Muecht (kW) | 171 (233 PS) | 138 (188 PS) | ||
Maximum Dréimoment (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
Gearbox | 8-Vitesse automatesch | 7-Vitesse Dual-Kupplung | ||
LxBxH(mm) | 4705 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | ||
Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 215 km | 205 km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6, 9l | 6, 2l | ||
Kierper | ||||
Radbasis (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1576 | |||
Hënneschter Rad Base (mm) | 1586 | |||
Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | |||
Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
Kerb Gewiicht (kg) | 1505 | 1400 | ||
Volllast Mass (kg) | 1895 | 1775 | ||
Brennstofftank Kapazitéit (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
Motor | ||||
Motor Modell | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Verdrängung (ml) | 1998 | 1494 | ||
Verdrängung (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Air Intake Form | Turbocharged | |||
Zylinder Arrangement | L | |||
Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Maximal Horsepower (Ps) | 233 | 188 | ||
Maximal Muecht (kW) | 171 | 138 | ||
Maximal Power Speed (rpm) | 5500 | |||
Maximum Dréimoment (Nm) | 390 | 300 | ||
Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
Brennstoff Form | Benzin | |||
Brennstoff Grad | 92# | |||
Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | |||
Gearbox | ||||
Gearbox Beschreiwung | 8-Vitesse automatesch | 7-Vitesse Dual-Kupplung | ||
Gears | 8 | 7 | ||
Gearbox Typ | Automatesch manuell Transmissioun (AT) | Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
Chassis / Steierung | ||||
Fuert Modus | Front FWD | |||
Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |||
Steier Typ | Elektresch Assist | |||
Kierper Struktur | Last Lager | |||
Rad / Bremsen | ||||
Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
Front Pneuen Gréisst | 235/45 R18 | |||
Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/45 R18 |
Auto Modell | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport Editioun | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T Front Speed Edition | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Basis Informatiounen | ||||
Fabrikant beschwéiert | Changan | |||
Energie Typ | Benzin | |||
Motor | 1.5T 188 HP L4 | 2.0T 233 HP L4 | ||
Maximal Muecht (kW) | 138 (188 PS) | 171 (233 PS) | ||
Maximum Dréimoment (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
Gearbox | 7-Vitesse Dual-Kupplung | 8-Vitesse automatesch | ||
LxBxH(mm) | 4695 * 1838 * 1430 mm | 4680 * 1838 * 1430 mm | 4705 * 1838 * 1430 mm | |
Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 205 km | 215 km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6, 2l | 6, 9l | ||
Kierper | ||||
Radbasis (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1576 | |||
Hënneschter Rad Base (mm) | 1586 | |||
Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | |||
Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 5 | |||
Kerb Gewiicht (kg) | 1400 | 1505 | ||
Volllast Mass (kg) | 1775 | 1895 | ||
Brennstofftank Kapazitéit (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | Keen | |||
Motor | ||||
Motor Modell | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Verdrängung (ml) | 1494 | 1998 | ||
Verdrängung (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Air Intake Form | Turbocharged | |||
Zylinder Arrangement | L | |||
Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | |||
Maximal Horsepower (Ps) | 188 | 233 | ||
Maximal Muecht (kW) | 138 | 171 | ||
Maximal Power Speed (rpm) | 5500 | |||
Maximum Dréimoment (Nm) | 300 | 390 | ||
Maximal Dréimoment Geschwindegkeet (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Motor Spezifesch Technologie | Keen | |||
Brennstoff Form | Benzin | |||
Brennstoff Grad | 92# | |||
Brennstoff Fourniture Method | In-Zylinder Direkt Injektioun | |||
Gearbox | ||||
Gearbox Beschreiwung | 7-Vitesse Dual-Kupplung | 8-Vitesse automatesch | ||
Gears | 7 | 8 | ||
Gearbox Typ | Dual Clutch Transmission (DCT) | Automatesch manuell Transmissioun (AT) | ||
Chassis / Steierung | ||||
Fuert Modus | Front FWD | |||
Véier-Radundriff Typ | Keen | |||
Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | |||
Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | |||
Steier Typ | Elektresch Assist | |||
Kierper Struktur | Last Lager | |||
Rad / Bremsen | ||||
Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | |||
Hannergebai Brems- Typ | Fest Disc | |||
Front Pneuen Gréisst | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Hannergebai Pneuen Gréisst | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.