AITO M7 Hybrid Luxus SUV 6 Seater Huawei Seres Auto
Huawei entworf an huet de Marketing vum zweeten Hybrid Auto gedrécktAITO M7, iwwerdeems Seres et produzéiert.Als Luxus 6-Sëtz SUV kënnt den AITO M7 mat verschiddenen exzellenten Features, dorënner erweidert Gamme an opfälleg Design.
Spezifikatioune vun AITO-7
| Dimensioun | 5020 * 1945 * 1650 mm |
| Radbasis | 2820 mm |
| Speed | Max.200 km/h |
| 0-100 km / h Beschleunegung Time | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Batterie Kapazitéit | 40 kWh |
| Verrécklung | 1499 ccm Turbo |
| Muecht | 272 PS / 200 kW (RWD), 449 PS / 330 kW (AWD) |
| Maximum Dréimoment | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
| Zuel vun Plaze | 6 |
| Fuert System | Single moter RWD, Dual Motor AWD |
| Distanz Range | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
| Brennstoff Tank Kapazitéit | 60 l |
Den AITO M7 huet Standard RWD an High-Performance AWD Versiounen.
Aussen-
Wat den Aussen-Design ugeet, huet de Frontend vum AITO M7 zwee separat Luuchten an en LED-Strip tëscht hinnen.Well et e Range-Extender ass, huet de M7 e grousst Gitter.Vun der Säit kënne mir kloer gesinn datt de M7 en traditionellen SUV ass.Awer et huet e klenge sportlechen Touch deen en Daachspoiler ass.Wäert ernimmen, datt Dier geréiert vun der M7 elektresch retractable sinn.Säin hënneschten Enn ass déi interessantst, haaptsächlech wéinst enger grousser LED Luuchten Eenheet.
Interieur
DéiSUVass e Luxusauto mat 6 Sëtzer an 3 Reien.Déi zweet Zeil kënnt mat Zero Gravity Sëtzer déi sech mat enger eenzeger Press vun engem Knäpp ausklappen fir déi bequemste Positioun fir Passagéier ze bidden.D'Firma behaapt datt andeems d'Knéien an d'Hëfte op deeselwechten Niveau bréngen an de Wénkel tëscht Oberschenkel an Torso präzis op 113 Grad ass, gëtt d'Blutzirkulatioun verbessert.Et ass eng bewäert an getest Léisung an der medizinescher Welt an et gëtt e Luxus Trend an der Automobilindustrie.
D'Sëtzer benotzen Nappa Lieder a sinn zimmlech bequem, de Chauffer säi Sëtz beweegt sech automatesch no hannen wann d'Dier opmaacht fir de Chauffer méi Plaz ze ginn fir eran ze kommen, an et geet zréck op seng ursprénglech Plaz nodeems d'Dier zou ass.Sëtzer virun kommen mat Heizung, Belëftung a Massage an déi am Réck kréien just Heizung - dat ass nach zimmlech flott.
Sound System gëtt vum Huawei geliwwert an et kënnt mat 19 Spriecher am 7.1 Surround Sound Setup an 1,000W Kraaft.Et gëtt souguer eng Optioun fir den Toun ausserhalb vum Gefier ze reproduzéieren, effektiv an eng rieseg Boombox ze maachen anscheinend gutt fir Faubourgen Campingreesen.D'Leit ware fréier op de Camping gaang fir vum Stadkaméidi ewech ze kommen, awer d'Zäite änneren.
Infotainment gëtt vun engem groussen Zentrumbildschierm versuergt deen all d'Funktioune kontrolléiert well et keng kierperlech Knäppercher sinn.Stëmm Kontroll ass zimlech sophistikéiert mat kontinuéierlechen Dialog an Interjektioun zu all Moment.De System kann verschidden Dialekter vun der chinesescher Sprooch erkennen (fir elo) an et huet 4 Zonen präzis Pickup - et kann erkennen wéi ee Passagéier mat him schwätzt an et kann Interferenz ignoréieren.Op Pabeier kléngt et erstaunlech awer mir reservéieren Uerteel bis tatsächlech Tester bestätegen et funktionnéiert sou gutt wéi versprach.
Et wier kee Familljeauto ouni agebaute Karaokeszelt, oder?Et kënnt mat engem drahtlose professionelle Mic ënnerstëtzt vum DSP Chip an ultra-niddereg latency.Wann Dir vergiess hutt wou Dir den Auto geparkt hutt - maach der keng Suergen.Den AITO M7 kann Iech seng Positioun präzis schécken inklusiv op wéi engem Stack et an engem Multistorey Parking ass.Den Auto ka sech natierlech och parken, och wa keng Stroossemarkéierunge sinn.
D'Panorama Sonnendach ass wierklech grouss vun der viischter vum Auto op der Heck a bitt 97,7% ongestéiert Vue, mat engem Low E Glas (méi niddereg Emissioun. Et kann bis zu 99,9% vun UV-Strahlen blockéieren, wat eng Hëtztreduktioun vun iwwer 40 bitt % am Verglach mat anere Panorama Sonnendächer no der Firma.
| Auto Modell | AITO M7 | ||
| 2022 2WD Comfort Edition | 2022 4WD Luxury Edition | 2022 4WD Flagship Edition | |
| Basis Informatiounen | |||
| Fabrikant beschwéiert | SERES | ||
| Energie Typ | Verlängert Range Elektresch | ||
| Motor | Verlängert Range Elektresch 272 HP | Verlängert Range Elektresch 449 HP | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 195 km | 165 km | |
| Opluedzäit (Stonn) | Fast Charge 0,5 Stonnen Lues Charge 5 Stonnen | ||
| Motor maximal Muecht (kW) | 92 (152 PS) | ||
| Motor maximal Muecht (kW) | 200 (272 PS) | 330 (449 PS) | |
| Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 205 Nm | ||
| Motor Maximum Dréimoment (Nm) | 360 Nm | 660 Nm | |
| LxBxH(mm) | 5020 x 1945 x 1775 mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet (KM/H) | 190 km | ||
| Stroumverbrauch pro 100 km (kWh/100 km) | 20,5 kWh | 24 kWh | |
| Minimum Benzinverbrauch (L/100 km) | 6,85l | 7,45l | |
| Kierper | |||
| Radbasis (mm) | 2820 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1635 | ||
| Hënneschter Rad Base (mm) | 1650 | ||
| Zuel vun Dieren (Stéck) | 5 | ||
| Zuel vu Sëtzer (Stéck) | 6 | ||
| Kerb Gewiicht (kg) | 2340 | 2450 | |
| Volllast Mass (kg) | 2790 | 2900 | |
| Brennstofftank Kapazitéit (L) | 60 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Keen | ||
| Motor | |||
| Motor Modell | H15RT | ||
| Verdrängung (ml) | 1499 | ||
| Verdrängung (L) | 1.5 | ||
| Air Intake Form | Turbocharged | ||
| Zylinder Arrangement | L | ||
| Zuel vun Zylinder (Stéck) | 4 | ||
| Zuel vu Ventile pro Zylinder (Stéck) | 4 | ||
| Maximal Horsepower (Ps) | 152 | ||
| Maximal Muecht (kW) | 92 | ||
| Maximum Dréimoment (Nm) | 205 | ||
| Motor Spezifesch Technologie | Keen | ||
| Brennstoff Form | Verlängert Range Elektresch | ||
| Brennstoff Grad | 95# | ||
| Brennstoff Fourniture Method | Multi-Punkt EFI | ||
| Elektromotor | |||
| Motor Beschreiwung | Verlängert Range Elektresch 272 HP | Verlängert Range Elektresch 449 HP | |
| Motor Typ | Permanent Magnéit / Synchron | ||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 200 | 330 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 272 | 449 | |
| Motor Gesamtmoment (Nm) | 360 | 660 | |
| Front Motor Maximal Muecht (kW) | Keen | 130 | |
| Front Motor Maximum Dréimoment (Nm) | Keen | 300 | |
| Rear Motor Maximal Power (kW) | 200 | ||
| Heckmotor Maximum Dréimoment (Nm) | 360 | ||
| Drive Motor Zuel | Single Motor | Duebel Motor | |
| Motor Layout | Hënneschten | Front + Hannergebai | |
| Batterie Opluedstatiounen | |||
| Batterie Typ | Ternär Lithium Batterie | ||
| Batterie Mark | CATL | ||
| Batterie Technologie | Keen | ||
| Batterie Kapazitéit (kWh) | 40 kWh | ||
| Batterie Opluedstatiounen | Fast Charge 0,5 Stonnen Lues Charge 5 Stonnen | ||
| Fast Charge Port | |||
| Batterie Temperatur Management System | Niddereg Temperatur Heizung | ||
| Flësseg gekillt | |||
| Gearbox | |||
| Gearbox Beschreiwung | Elektresch Gefier Single Speed Gearbox | ||
| Gears | 1 | ||
| Gearbox Typ | Fixed Ratio Gearbox | ||
| Chassis / Steierung | |||
| Fuert Modus | Hënneschter RWD | Dual Motor 4WD | |
| Véier-Radundriff Typ | Keen | Elektresch 4WD | |
| Front Suspension | MacPherson Onofhängeg Suspension | ||
| Hannergebai Suspension | Multi-Link Onofhängeg Suspension | ||
| Steier Typ | Elektresch Assist | ||
| Kierper Struktur | Last Lager | ||
| Rad / Bremsen | |||
| Front Bremsen Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Hannergebai Brems- Typ | Ventiléiert Disc | ||
| Front Pneuen Gréisst | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Gitt den Industrie Leader an Autosfelder.D'Haaptgeschäft erstreckt sech vu Low-End Marken bis High-End an Ultra-Luxus Marken Auto Exportverkaaf.Bitt fuschneie Chinesesch Autosexport an Occasiounsauto Export.
