De 25. August huet d'Chengdu Auto Show offiziell opgemaach.Wéi gewinnt ass d'Autoshow vun dësem Joer eng Versammlung vun neien Autoen, an d'Show ass fir Verkaf organiséiert.Besonnesch an der aktueller Präiskrichsphase, fir méi Mäert z'erfaassen, sinn verschidden Autosfirmen mat Haushaltskompetenzen entstanen, loosst eis kucken op wat fir nei Autoen et wäert sinn op dëser Autoshow ze kucken?
Tank 400 Hi4-T
"Nei Energie + Off-Road Gefier" kann gesot ginn den Dram vu villen Offroad Fans ze sinn.Elo ass den Dram an Realitéit komm, an den Tank "elektresch Versioun" ass hei.Tank 400 Hi4-T huet de Virverkaf op der Chengdu Auto Show ugefaang, mat engem Pre-Sale Präis vun 285.000-295.000 CNY.
Wann Dir de Formdesign kuckt, huet den Tank 400 Hi4-T eng Off-Road Textur, an d'Front Gesiicht adoptéiert e mecha Stil.D'Linnen vum ganze Gefier si meeschtens riicht Linnen a gebrochene Linnen, déi d'Muskularitéit vum Kierper skizzéiere kënnen.Et ginn och Nieten Elementer op de Rad Wenkbrauwen, déi ganz schwéier kucken.Wat Plaz ugeet, ass seng Längt, Breet an Héicht 4985/1960/1905 mm respektiv, an de Radstand ass 2850 mm.ZwischenPanzer 300 an 500.D'Kabine setzt de minimalisteschen technologesche Stil vun der Tankfamill weider.Et adoptéiert en 16.2-Zoll schwiewende zentrale Kontrollbildschierm, kombinéiert mat engem 12.3-Zoll voll LCD-Instrumentpanel an engem 9-Zoll HUD Head-up Display, deen e staarkt Gefill vun Technologie huet.
Wat d'Kraaft ugeet, ass et de gréisste Verkafspunkt vum Tank 400 Hi4-T.Et ass mat engem Plug-in Hybrid System equipéiert, besteet aus engem 2.0T Motor + Drive Motor.Dorënner huet de Motor eng maximal Muecht vun 180 kilowatts an engem Maximum Dréimoment vun 380 Nm.Déi maximal Kraaft vum Motor ass 120 Kilowatt, de maximalen Dréimoment ass 400 Nm, et ass mat enger 9AT Gearbox ugepasst, an d'Beschleunigungszäit vun 100 Kilometer ass 6,8 Sekonnen.Et kann méi wéi 100 Kilometer vun reng elektresch Kräizgang Gamme an extern Offlossquantitéit Funktioun bidden, sou wéi d'Konversioun tëscht Ueleg a Stroum z'erreechen.Den Off-Road Kit kann och Mlock mechanesch Sperrfunktioun ënnerstëtzen, net tragend Kierperdesign, dräi Schleisen, 11 Fahrmodi, etc.
Haval Raptors
Dëst Joer ass definitiv e Karneval fir Offroad Fans.Net nëmmen ginn et vill bëlleg Offroad Gefierer um Maart, mee d'Integratioun vun Elektrifizéierung an Offroad Gefierer gëtt no an no méi déif.Raptor, als zweete Modell vun der Havalon Serie, wäert d'Virdeeler vum Great Wall am Off-Road Maart weiderféieren a gëtt erwaart am September offiziell lancéiert ze ginn.Op der Chengdu Auto Show huet den Auto offiziell fir de Virverkaf opgemaach, an de Pre-Sale Präis ass 160.000-190.000 CNY.
Am Sënn vun der Form Design,HavalRaptor kombinéiert d'Charakteristiken vu villen Hard-Core Off-Road Gefierer.De rau verchromte Banner-Stil Loftaufnahmegitter, déi retro Ronn LED Scheinwerfer, an d'Sëlwer Surround mat dreidimensionaler Behandlung, den Designstil ass ganz schwéier.Wat d'intelligent Leeschtung ugeet, gëtt den Haval Raptor mam Kaffi intelligent Fueresystem ausgestatt, op der intelligenter Hardwarekombinatioun vu visueller Kamera + Sensorradar.Dosende vu Sécherheetskonfiguratiounen wéi adaptiv Cruise Control, Lane Keeping Assist System, a blann Fleck Iwwerwaachung kënne realiséiert ginn, wat am Aklang mat urbanen Autoszenarien ass.
Wat d'Kraaft ugeet, ass den Haval Raptor mat engem Plug-in Hybrid Kraaftsystem ausgestatt, deen aus engem 1.5T Motor + Drivemotor besteet.Et gëtt och zwou Muecht Upassung, der niddereg-Muecht Versioun huet eng System integréiert Muecht pa 278 kW, an der héich-Muecht Versioun huet eng System integréiert Muecht pa 282 kW.Wat d'Cruise-Reechwäit ugeet, ginn zwou Aarte vu Kraaftbatterien, 19,09 kWh an 27,54 kWh, benotzt, an déi entspriechend reng elektresch Kräizgang sinn 102 Kilometer an 145 Kilometer.De Fudderverbrauch ënner WLTC-Aarbechtskonditioun ass 5,98-6,09 l/100 km.De wirtschaftlechen Drock fir en Auto ze benotzen ass manner.
Changan Qiyuan A07
Als Ufank vun der Elektrifizéierung vun der Haaptmark Changan.De biologesche Jong Qiyuan A07 integréiert de fortgeschratt Technologie System vun derChangan Familla punkto Produktleistung.Et gëtt och méi vun de Konsumenten erwaart.Zum Beispill, wat den intelligenten System ugeet, wäert et mam Huawei kooperéieren.Equipéiert mat HUAWEI HiCar 4.0, dee just virun engem hallwe Mount verëffentlecht gouf.Säin Haaptfunktionnelle Virdeel ass d'Verbindung tëscht dem Handy an dem Auto-Maschinn System, d'Realiséierung vu Funktiounen wéi net-induktiv Interkonnektioun a mobilen APP Boarding, an eng méi héich technologesch Erfahrung.
Wat d'Kraaft ugeet, wäert Changan Qiyuan A07 zwee Kraaftmodi vu purem elektreschen an erweiderten Gamme ubidden.Ënnert hinnen, ass d'Gamme-verlängert Versioun déi selwecht wéi deDeepal Sequenz, mat engem 1.5L Atkinson-Zyklusmotor als Range-Extender.Déi maximal Muecht ass 66 kilowatts, déi maximal Muecht vun der fueren Motor ass 160 kilowatts, an der ëmfaassend Kräizgang Gamme iwwerschratt 1200 Kilometer.Déi reng elektresch Versioun benotzt en Drivemotor mat enger maximaler Kraaft vun 190 kW an ass mat enger Batterie vun 58,1 kWh ausgestatt.Et gëtt erwaart datt et zwee Kräizgang vun 515 Kilometer an 705 Kilometer gëtt.Léisen d'Batteriedauer Besuergnëss vum Benotzer.
JAC RF8
De Moment ass den neien Energie MPV Maart an der bloer Ozean Period, lackelt d'Entrée vu villen Autosfirmen un, dorënner JAC, déi gär op de kommerziellen Gefiermaart ass.Nom Maarttrend huet et de JAC RF8 gestart, e Waassertestprodukt, deen als mëttel- bis grouss MPV positionéiert ass a mat engem Plug-in Hybrid System ausgestatt ass.Am Sënn vun Form Design huet JAC RF8 net vill Sënn vun Iwwerraschung.Et adoptéiert e grousst Fläch verchromte Punktmatrix-Zentrumgitter a kooperéiert mat Matrix-Typ LED Luuchten, déi net am MPV Maart opfälleg.Wat de Raum ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum JAC RF8 5200/1880/1830 mm respektiv, an de Radstand ass 3100 mm.Et gëtt vill Plaz an der Kabine an elektresch Säit Schiebetüren ginn zur Verfügung gestallt.
Chery iCAR 03
Als Chery seng éischt reng elektresch High-End Mark, huet iCAR net den Haushaltsmaart mat enger rieseger Benotzerbasis gewielt, awer amplaz de relativ Nische Hardcore puren elektreschen SUV Maart gewielt, an ass ganz zouversiichtlech.
Beurteelt vun der aktueller Belaaschtung vum richtegen Auto, Chery iCAR 03 ass ganz haart.Dat ganzt Gefier adoptéiert flaach a riicht Linnen, mat dem contrastesche Faarfkierperdesign, suspendéierten Daach, externe Cam Wenkbrauwen an externen Ersatzpneuen, et ass voller Off-Road Aroma.Wat d'Gréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum Chery iCAR 03 4406/1910/1715 mm respektiv, an de Radstand ass 2715 mm.Déi kuerz viischt an hënneschter Suspension maachen Chery iCAR 03 net vill hell Plaz a punkto Plaz, an d'Leeschtung vu Leit ze droen a Wueren ze späicheren ass ganz zefriddestellend.
Den Interieur ass geseent mat vill jugendlechen Elementer, an et ass minimalistesch.Et bitt e grousst schwiewend zentrale Kontrollbildschierm + voll LCD Instrument Panel Design, an et gëtt en Handy drahtlos Opluedstatioun am Armrest Beräich, deen den Toun vun der Technologie setzt.Wat d'Kraaft ugeet, gëtt et mat engem eenzege Motor mat enger maximaler Kraaft vun 135 Kilowatt ausgestatt.An et ënnerstëtzt zéng Fahrmodi abegraff Gras, Kies, Schnéi a Bulli, déi méi wéi genuch si fir liicht Off-Road Szenen wéi Stied a Banlieue.
Jotour Reesender
Den aktuelle Hard-Core-Off-Road-Maart ass wierklech waarm, an am Fong wëllen all Autosfirme sech dorunner bedeelegen an am Viraus eng Positioun gräifen.De Jotour Reesender ass den éischte Modell vun der Jotour Liicht Off-Road Serie, positionéiert als mëttelgrousse SUV.Wat de Styling ugeet, hëlt et och den haarde Guy Wee, mat gutt definéierte Linnen, extern Ersatzpneuen, schwaarze Gepäckregaler an aner Off-Road Elementer sinn net fehlen.Am Sënn vun Interieur stellt Jotour engem 10,25-Zoll LCD Instrument + 15,6-Zoll zentrale Kontroll Écran, a vereinfacht déi kierperlech Knäppercher vun der bannen.D'Lenkrad mat duebele flaache Buedem ass och ganz individuell, a ka mat der Äussewelt vum Auto duerch déi linear Elementer am Auto interagéieren.Wat de Raum ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum Jietu Traveler 4785/2006/1880 (1915) mm respektiv, an de Radstand ass 2800 mm.De Raumvirdeel ass ganz kloer.
Wat d'Kraaft ugeet, bitt Jotour Reesender zwee Motoren, 1.5T an 2.0T.Dorënner huet den 2.0T-Motor eng maximal Muecht vun 187 kilowatt an engem maximalen Dréimoment vun 390 Nm.Zousätzlech, ass BorgWarner intelligent véier-Radundriff System fir véier-Radundriff Modeller gëtt fir d'Fähegkeet aus Ierger ze verbesseren.Den 2.0T Modell bitt och Trailer (Anhänger mat Bremsen) fir d'Adaptabilitéit vun Outdoor Szenen ze verbreeden.Op dëser Chengdu Auto Show vun dësem Joer huet de Jotour Reesender de Virverkaf ugefaang, an de Pre-Sale Präis ass 140,900-180,900 CNY.
Peking Off-Road fuschneie BJ40
Wat d'Form Design ugeet, huet den neie BJ40 och modern Elementer bäigefüügt op Basis vun der Fortsetzung vum Off-Road-Stil.Déi ikonesch fënnef-Lach Loftaufnahmegitter gouf bannen schwaarzt, wat ganz erkennbar ass.Den dreidimensionalen an décke Bumper, kombinéiert mat de riichter Linnen, ass den allgemenge Kontur nach ëmmer vertraut.Mee et gëtt och vill jonk Elementer, wéi de wrap-around LED Luucht Sträif op der viischter Gesiicht, zwee-faarweg Kierper Design, Panorama Sonnendach, etc., déi méi mat der Ästhetik vun zäitgenëssesch Leit sinn.
Wat de Raum ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neie BJ40 4790/1940/1929 mm respektiv, an de Radstand ass 2760 mm.Déi viischt an hënnescht Been hu vill Plaz, wat e relativ bequem Fahrerfahrung an intensive Fuerebedéngungen ubitt.Den Interieur ass am Géigesaz zum rau Form Design, mat dräi grouss Schiirme, déi duerch d'Mëttkonsole lafen, mat engem staarke Sënn vun Technologie.Wat d'Kraaft ugeet, wäert et mat engem 2.0T turbocharged Motor mat enger maximaler Kraaft vun 180 Kilowatt ausgestatt sinn, mat enger 8AT Gearbox, an engem Véierradantrieb System als Standard.Et ass fir Ofschleef qualifizéiert an huet staark Off-Strooss Spaass.
JMC Ford Ranger
De JMC Ford Ranger, bekannt als de klenge Raubvull, huet säi Virverkaf op der Chengdu Auto Show opgemaach.Insgesamt 1 Modell gouf lancéiert, mat engem Pre-Sale Präis vun 269.800 CNY an enger limitéierter Editioun vun 800 Unitéiten.
De Styling vum JMC Ford Ranger ass d'selwecht wéi dee vun der auslännescher Versioun.Mat dem rauem Gefill vun amerikanesche Modeller adoptéiert d'Front Gesiicht e grousst schwaarzt Loftufankgitter, a mat den C-förmleche Luuchten op béide Säiten huet et e Gefill vu Dynamik.D'Säitwäit gëtt och e breet Gepäck Rack, an der hënneschter gëtt schwaarz Pedalen a Liicht gesat, déi ganz reng Off-Road ass.
Wat d'Kraaft ugeet, wäert et mat 2.3T Benzin- an 2.3T Dieselmotoren ausgestatt sinn, passend mat ZF 8-Gang automatescher manueller Transmissioun.Dorënner huet de fréiere maximal Muecht vun 190 kilowatts an maximal Dréimoment vun 450 Nm.Déi lescht huet eng maximal Muecht vun 137 Kilowatt, maximal Dréimoment vun 470 Nm, a stellt eng EMOD Vollzäit véier-Radundriff System.Virun / hënneschter Achs elektronesch kontrolléiert Differentialspären, héichstäerkt Net-Laaschträgerkierper an aner Off-Road Kits si fir komplex a verännerbar Outdoor-Szenen gëeegent.
Déi uewe genannte 8 nei Autoen sinn déi Blockbuster nei Autoen op dëser Chengdu Auto Show.All vun hinnen hunn d'Potenzial fir explosive Modeller ze ginn, besonnesch elektrifizéiert an Offroad Modeller.Déi reduzéiert Käschte fir en Auto ze benotzen ass och méi gëeegent fir Heemverbraucher, déi Outdoor Szenen entdecken kënnen.Wann Dir interesséiert sidd, wëllt Dir vläicht op eng Welle oppassen.
Post Zäit: Aug-26-2023